Asegurar Fabav AB: cobertura y prima

El Diva 38 pertenece a la serie Diva, que tiene su origen en el astillero sueco Fabola. Fabola nació en 1958 en Rockneby, al norte de Kalmar, y empezó pronto a construir en fibra. El primer Diva apareció en 1982; su prototipo, el Diva 39, se construyó en locales de la empresa en pleno centro de Estocolmo, bajo la calle, junto a Slussen. Bernt Lindquist diseñó los Diva y también la serie Campus. Un Diva es un crucero rápido con aparejo fraccionado, es decir, el estay de proa no llega al tope del palo. En nuestros registros el Diva 38 figura con el nombre de fabricante Fabav AB.

Nuestros registros recogen un modelo de este fabricante, el Diva 38, un velero de 11,7 metros construido entre 1997 y 2008. Las fuentes del astillero sitúan el inicio de la producción en 1999, así que nuestros registros empiezan algo antes. Tiene unos 3,5 metros de manga, cala casi dos metros y desplaza unas seis toneladas, con quilla de aleta y timón suspendido. La distribución llama la atención: la bañera va en el centro y separa al timonel de los invitados, lo que deja sitio para un gran camarote de popa. En total son tres camarotes. Dentro de la familia se sitúa entre el Diva 35, más antiguo, y el Diva 34, posterior.

Un aparejo fraccionado con quilla profunda merece una revisión cuidadosa antes de comprar. Hay que mirar la carlinga del palo y los cadenotes, el estado de la jarcia firme y la edad de las velas, porque es un barco hecho para navegar con ganas. La bañera central implica cabos largos y un camarote de popa independiente, así que reenvíos, poleas y escotillas también cuentan. Muchos de estos veleros han navegado en los archipiélagos suecos, donde las rocas están cerca de la superficie; revisar los pernos de quilla y la zona de unión con el casco tiene sentido. Sus armadores los usan tanto para cruceros rápidos como para regatas de club.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Fabav AB: con eso basta.

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