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Asegurar Fibreglass Yachts: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Fibreglass Yachts: astillero australiano de veleros de crucero en fibra. En NAMMERT asegura su embarcación de Fibreglass Yachts sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
11,3 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Fibreglass Yachts: cobertura, coste y condiciones
Fibreglass Yachts es el nombre bajo el que se construyó en Mona Vale, cerca de Sídney, el Cape Barren Goose, un cúter de 37 pies. La documentación de venta atribuye la construcción al maestro carpintero de ribera Geoff Baker, uno de los pioneros de la fibra de vidrio en Australia durante los años setenta y ochenta. El diseño es del profesor Peter Joubert, autor también del Currawong 31, el Brolga 33 y el Magpie 34. Los planos del Cape Barren Goose forman parte de la colección del Museo Marítimo Nacional de Australia. Se reconoce por su aparejo de cúter con dos velas de proa, la bañera central profunda y el amplio camarote de popa.
En nuestros registros figura un modelo, el Cape Barren Goose, velero de crucero de 11,27 metros, redondeado a 11,3. Los años de construcción van de 1972 a 1988, unos dieciséis años de producción. Ninguna serie llega a los años recientes y las unidades más jóvenes rozan ya los cuarenta años. Según los anuncios de venta, tiene 3,65 metros de manga y cala 2,01 metros con quilla de plomo. Se concibió como crucero rápido y cómodo para alta mar, con bañera segura en el centro y camarote propio a popa, un barco para travesías más que para salidas de una tarde.
Un barco de esta edad y vocación merece una inspección detenida. Hay que mirar los pernos de quilla y la unión entre el plomo y el casco, así como los cadenotes del aparejo de cúter, que soportan los dos estays de proa. La jarcia firme con más de unos diez años suele pedir renovación. En un velero de bañera central el motor queda bajo el piso de la bañera, por lo que conviene revisar el acceso, los soportes y la bocina. En los cascos antiguos los herrajes de cubierta pueden filtrar agua hacia el interior. Muchos han hecho largas travesías, y un historial de viajes y reformas dice mucho al comprador.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Quién diseñó el Cape Barren Goose?
El profesor Peter Joubert, autor también del Currawong 31, el Brolga 33 y el Magpie 34.
Lo construyó Fibreglass Yachts en Mona Vale, cerca de Sídney,
y como constructor figura Geoff Baker.
¿Qué medidas tiene el Cape Barren Goose?
Para Fibreglass Yachts: En nuestros registros aparece con 11,27 metros de eslora.
Según los anuncios tiene 3,65 metros de manga y 2,01 metros de calado con quilla de plomo.
Va aparejado como cúter con bañera central.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Fibreglass Yachts: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Fibreglass Yachts, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Fibreglass Yachts: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Fibreglass Yachts incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Fibreglass Yachts.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Fibreglass Yachts, años de construcción y cobertura
Cape Barren Goose es un modelo de yate de vela de Fibreglass Yachts, construida de 1972 a 1988.
Para la serie Cape Barren Goose de Fibreglass Yachts ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para la serie Cape Barren Goose de Fibreglass Yachts:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Fibreglass Yachts asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Fibreglass Yachts: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
