Asegurar Fitzroy Yachts: cobertura y prima

Fitzroy Yachts trabajaba en New Plymouth, en la costa oeste de la Isla Norte de Nueva Zelanda. El astillero se fundó en 1997 dentro del grupo Fitzroy Engineering y lo dirigió Peter White-Robinson. Solo construía barcos únicos por encargo, sobre todo grandes veleros de aluminio pensados para navegar en alta mar y no para lucirse en el pantalán. Entre sus construcciones más conocidas está el Zefira, de 50 metros, creado con el estudio Dubois Naval Architects. A comienzos de 2014 el astillero cesó su actividad. Un Fitzroy suele reconocerse por un aparejo alto y limpio sobre un casco de aluminio hecho para largas distancias.

En nuestros registros figura un modelo, el Fitzroy 80, velero de 24,66 metros, redondeado a 24,7. Los años de construcción van de 1997 a 2003, justo los primeros años del astillero. Ninguna serie llega a los años recientes y, como el astillero cerró en 2014, estos barcos solo se encuentran ya de segunda mano. Al tratarse de construcciones únicas, dos barcos de igual eslora pueden diferir mucho en distribución, aparejo y equipos. El 80 del nombre alude a una eslora de unos ochenta pies. Con ese tamaño pertenece a la clase que suele navegar con patrón profesional o tripulación fija.

Un velero de aluminio de este tamaño necesita un plan de mantenimiento ordenado. La corrosión galvánica es el principal enemigo, así que hay que revisar ánodos, conexiones de masa y cualquier herraje de acero inoxidable o bronce en el casco. La pintura sobre aluminio debe mantenerse íntegra, porque las ampollas suelen ocultar corrosión. Los sistemas hidráulicos, enrolladores y winches de un gran aparejo piden un historial de revisiones. Como cada Fitzroy se construyó con especificaciones propias, el expediente de construcción y los planos originales valen mucho en una compra. Antes de comprar es habitual una inspección completa con medición de espesores por ultrasonidos y revisión del aparejo en altura.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Fitzroy Yachts: con eso basta.

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