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Asegurar Flying Dutchman Int.: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Flying Dutchman Int. construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de Flying Dutchman Int. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Flying Dutchman Int.: cobertura, coste y condiciones
Están documentadas cinco series de veleros: Baba 30, Baba 35, FD 12, FD 37 y Perry 47. Los años de construcción se sitúan entre 1974 y 1984, y todas las series están descatalogadas. No constan otros datos sobre el astillero, y lo que no puede deducirse de los datos no lo añadimos aquí.
La suma asegurada resulta de una relación de casco, aparejo, motorización y equipamiento. Se acuerda como valor convenido y sigue siendo la magnitud de cálculo en caso de siniestro. La indemnización se abona sin depreciación por antigüedad; en la tarifa Premium el casco completo se aplica sin límite de edad.
En los veleros la superficie vélica ocupa el lugar de la potencia del motor; a ello se suman el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación. La responsabilidad civil con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros constituye la base, y el casco parcial y el casco completo se apoyan en ella. Las regatas de club están incluidas a partir de Basis-Plus.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué valor debe figurar en el contrato de una Baba 35?
Para Flying Dutchman Int.: El valor de reposición incluidos el aparejo,
la motorización y el equipamiento.
Se acuerda como valor convenido y se toma como base en caso de siniestro sin depreciación por
antigüedad.
¿Se puede todavía contratar casco completo para veleros de los años setenta?
Sí, también para Flying Dutchman Int.:
En la tarifa Premium el casco completo se aplica sin límite de edad.
Aseguramos con independencia del año de construcción,
del lugar de compra y de los propietarios anteriores;
lo determinante son los datos básicos y el valor convenido.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Flying Dutchman Int.: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Flying Dutchman Int., a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Flying Dutchman Int.: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las
marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Flying Dutchman Int.
incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Flying Dutchman Int..
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Flying Dutchman Int., años de construcción y cobertura
Baba 30 es un modelo de yate de vela de Flying Dutchman Int., construida de 1974 a 1984.
También yate de vela, construida de 1974 a 1984.
FD 12 es un modelo de yate de vela de Flying Dutchman Int., construida de 1974 a 1984.
También yate de vela, construida de 1975 a 1983.
Perry 47 es un modelo de yate de vela de Flying Dutchman Int., construida de 1976 a 1983.
Para las series Baba 30, Baba 35, FD 12 de Flying Dutchman Int.
y 2 más ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Baba 30, Baba 35, FD 12 de Flying Dutchman Int.
y otras: En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
La gama de Flying Dutchman Int. en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Flying Dutchman Int.: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 5 modelos, 1974 a 1984, 9,1 a 15,3 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Flying Dutchman Int. de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 4 modelos de Flying Dutchman Int..
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Baba 30 | 1979 a 1980 | 22.100 € a 28.800 € |
| Baba 35 | 1977 a 1981 | 31.900 € a 41.300 € |
| FD 37 | 1978 a 1980 | 28.300 € a 36.700 € |
| Perry 47 | 1979 a 1980 | 94.900 € a 128.700 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Flying Dutchman Int. asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Flying Dutchman Int.: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
