Asegurar H-14 Sp. z o.o.: cobertura y prima

H-14 es un taller polaco de semirrígidas que se define como artesanal e inventivo. Casi todo lo que construye está pensado para la vela: neumáticas de entrenador para monitores y técnicos, barcos de apoyo y balizadores para regatas. Un club de vela del lago de Garda expone los barcos en una sala propia. La serie AX se reconoce por la proa alta, que corta la ola, y por la popa ancha, que da estabilidad y espacio a bordo. El número del nombre indica más o menos la eslora: la AX 635 mide 6,35 metros y la AX 500, casi cinco. Para un entrenador eso significa un barco que sigue junto a la flota cuando el viento aprieta.

Nuestros registros recogen cinco modelos, todos semirrígidas de la serie AX, y los cinco llegan a los años más recientes. Primero llegó la AX 500, de 4,95 metros, en 2013, y un año después la AX 635, de 6,35 metros, la mayor. En 2015 se sumaron tres: la AX 500+, con flotadores más grandes que la AX 500 en la misma eslora; la AX 560, de 5,62 metros, construida sobre el esquema de la 500+ pero más grande; y la AX 580, de 5,93 metros, más estrecha y con la proa más baja que la 560. La AX 500+ está pensada para escuelas de vela, entrenadores y balizadores y se mueve bien en remolque; la AX 635 tiene sitio para equipos de filmación y fotógrafos.

Una neumática de entrenador lleva una vida dura. Se bota y se saca a diario, se arrima a derivas y barcos de comité y a menudo pasa por las manos de varios monitores en un verano. En una H-14 usada conviene revisar costuras y válvulas de los flotadores, la unión con el casco y la defensa perimetral. Hay que mirar el espejo alrededor de los pernos del motor y la quilla, que se desgasta en las rampas. Pregunte cuántas horas lleva el fueraborda y cuándo se cambió la bomba de agua. El remolque también cuenta: rodillos, cabrestante, rodamientos y luces. Un barco de club con libro de mantenimiento es más fácil de valorar que uno sin historial.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de H-14 Sp.

z o.o.: tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 5 modelos de H-14 Sp.

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La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su H-14 Sp.

z o.o.: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.