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Asegurar Humlebæk Bådeværft: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Humlebæk Bådeværft: astillero familiar danés de barcos de madera y veleros. En NAMMERT asegura su embarcación de Humlebæk Bådeværft sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
10,2 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Humlebæk Bådeværft: cobertura, coste y condiciones
Humlebæk Bådeværft está en el puerto de Humlebæk, en la costa del Øresund al norte de Copenhague, muy cerca del museo de arte Louisiana. El carpintero de ribera Hermann A. Hinrichsen fundó el astillero en 1941. Se hizo un nombre con pesqueros de calidad, recios cúteres para Groenlandia y veleros de crucero y de regata hechos a medida en madera, además de yates de caoba para armadores de Estados Unidos según planos de diseñadores conocidos. La familia sigue al frente: Preben Hinrichsen lo dirige junto a su hijo Morten, la tercera generación. Hoy el trabajo diario se centra en carpintería de ribera, preparación de barcos y almacenaje.
Nuestros registros recogen un modelo, el velero Hinrichsen 34, con años de construcción de 1969 a 2001 y una eslora de 10,24 metros. Según la historia del astillero, Hermann Hinrichsen y sus hijos Preben y Ole construyeron el primer Hinrichsen 34 en 1974. Fue el primer barco de fibra de la casa y se planteó como un tres cuartos de tonelada según la fórmula IOR, un crucero de altura con alma de regata. El año de inicio de nuestros registros es anterior, así que la documentación y el número de casco de cada barco aclaran la cuestión. En casi tres décadas de producción hay unidades tempranas y tardías con equipamiento distinto. La entrada no llega a los años recientes.
Un Hinrichsen 34 de la época IOR tiene una proa fina, un aparejo potente y un casco moldeado por una regla de regatas, lo que lo hace vivo en ceñida y le pide atención a la tripulación en las popas. Al verlo conviene revisar los pernos de la quilla y la zona de unión con el casco, los cadenotes y la carlinga del palo. Los herrajes de cubierta de barcos de esta edad suelen estar ya recibidos por segunda o tercera vez, así que hay que buscar humedad en el núcleo a su alrededor. Muchos armadores siguen regateando con ellos en clubes daneses, por lo que velas y jarcia de labor pueden estar gastadas.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué significa tres cuartos de tonelada en el Hinrichsen 34?
El Hinrichsen 34 se diseñó según la fórmula IOR para la clase de tres cuartos de tonelada,
una franja de rating y no un peso.
Se construyó como crucero de altura y el primero salió de Humlebæk Bådeværft en 1974.
¿Quién dirige hoy Humlebæk Bådeværft?
Para Humlebæk Bådeværft: Preben Hinrichsen junto a su hijo Morten, la tercera generación.
Su padre, Hermann A.
Hinrichsen, fundó el astillero en 1941,
y con él Preben y su hermano Ole construyeron el primer Hinrichsen 34.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Humlebæk Bådeværft: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Humlebæk Bådeværft, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Humlebæk Bådeværft: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Humlebæk Bådeværft incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Humlebæk Bådeværft.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Humlebæk Bådeværft, años de construcción y cobertura
Hinrichsen 34 es un modelo de yate de vela de Humlebæk Bådeværft, construida de 1969 a 2001.
En la serie Hinrichsen 34 de Humlebæk Bådeværft el valor venal y el de reposición suelen distar
mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para la serie Hinrichsen 34 de Humlebæk Bådeværft:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Humlebæk Bådeværft asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Humlebæk Bådeværft: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
