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Asegurar KM Yachtbuilders B.V.: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
KM Yachtbuilders B.V.: astillero neerlandés de yates de aluminio. En NAMMERT asegura su embarcación de KM Yachtbuilders B.V. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
14,4 a 20,1 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
KM Yachtbuilders B.V.: cobertura, coste y condiciones
KM Yachtbuilders trabaja en Makkum, en el norte de los Países Bajos, y construye yates de aluminio para navegar lejos. El astillero ha construido veleros sobre planos de van de Stadt, Koopmans, Frers, Berckemeyer y Hoek, y su propia serie Bestevaer nace en estrecha colaboración con Dykstra Naval Architects, de Ámsterdam. Sus barcos se reconocen a menudo desde lejos: el astillero prefiere dejar el aluminio desnudo y sin pintar, porque el metal es ligero, resistente y fácil de mantener. El Bestevaer 45 ST Pure fue su primer barco de serie, y tras más de veinte años construyendo veleros de aluminio llegó el Bestevaer 53 MY, su primer yate a motor. También él luce el metal desnudo y traslada la imagen de los veleros a un barco sin mástil.
Nuestros registros recogen cuatro modelos: tres veleros de crucero y un yate a motor. El más antiguo es el Bestevaer 65, de 20,05 metros, que figura de 1992 a 2007 y es además el mayor. El Bestevaer 45, de 14,36 metros, empieza en 2014 y es el más pequeño. El Bestevaer 53 MY, de 15,97 metros, aparece desde 2017, y el Pelagic 63, de 19,2 metros, de 2018 a 2022. Dos modelos, el Bestevaer 45 y el Bestevaer 53 MY, llegan hasta los años de construcción más recientes. Ninguno baja de 14 metros y dos superan los 19. Los registros dibujan un astillero que hace pocos barcos, pero grandes y pensados para ir lejos.
El aluminio desnudo cambia la rutina de mantenimiento. No hay pintura de obra muerta que retocar, pero la corrosión galvánica debe estar bajo control: ánodos, aislamiento de los herrajes de acero inoxidable y la toma de corriente de puerto necesitan revisiones regulares. Son yates para travesías largas, así que una unidad usada puede haber navegado mucho, y su cuaderno de bitácora cuenta parte de la historia. Quien compre debe mirar la jarcia, el desalinizador y la calefacción con el mismo detalle que el casco, y pedir la documentación de construcción del astillero. Las soldaduras alrededor de los herrajes de cubierta y de la quilla merecen una mirada atenta. El Bestevaer 53 MY lleva la misma idea a un yate a motor, con la misma necesidad de ánodos y electricidad bien cuidados.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Por qué muchos Bestevaer van sin pintar?
Para KM Yachtbuilders B.V.: KM Yachtbuilders prefiere dejar el aluminio desnudo porque el metal es
ligero, resistente y fácil de mantener.
Vale para los veleros y para el Bestevaer 53 MY, el primer yate a motor del astillero.
¿Qué modelos de KM Yachtbuilders se siguen construyendo?
Para KM Yachtbuilders B.V.: En nuestros registros el Bestevaer 45, de 14,36 metros,
y el Bestevaer 53 MY, de 15,97 metros, llegan hasta los años más recientes.
El Bestevaer 65 figura hasta 2007 y el Pelagic 63 hasta 2022.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de KM Yachtbuilders B.V.: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una KM Yachtbuilders B.V., a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para KM Yachtbuilders B.V.: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las
marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
KM Yachtbuilders B.V.
incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su KM Yachtbuilders B.V..
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de KM Yachtbuilders B.V., años de construcción y cobertura
Bestevaer 45 es un modelo de yate de vela de KM Yachtbuilders B.V., construida desde 2014.
Bestevaer 53 MY es un modelo de yate a motor de KM Yachtbuilders B.V., construida desde 2017.
Pelagic 63 es un modelo de yate de vela de KM Yachtbuilders B.V., construida de 2018 a 2022.
Bestevaer 65 es un modelo de yate de vela de KM Yachtbuilders B.V., construida de 1992 a 2007.
Como las series Bestevaer 45 y Bestevaer 53 MY de KM Yachtbuilders B.V.
siguen en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En las series Pelagic 63 y Bestevaer 65 de KM Yachtbuilders B.V.
el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Bestevaer 45, Pelagic 63, Bestevaer 65 de KM Yachtbuilders B.V.:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para la serie Bestevaer 53 MY de KM Yachtbuilders B.V.:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de KM Yachtbuilders B.V. en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de KM Yachtbuilders B.V.: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 3 modelos, desde 1992, 14,4 a 20,1 m
- yate a motor
- 1 modelo, desde 2017, 16 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una KM Yachtbuilders B.V. de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de KM Yachtbuilders B.V..
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Bestevaer 45 | 2017 a 2024 | 330.300 € a 595.100 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
KM Yachtbuilders B.V. asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su KM Yachtbuilders B.V.: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
