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Asegurar Kooijman & de Vries: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Kooijman & de Vries: astillero holandés de fondo plano. En NAMMERT asegura su embarcación de Kooijman & de Vries sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
7 a 11 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Kooijman & de Vries: cobertura, coste y condiciones
Kooijman & de Vries es un astillero holandés de embarcaciones de fondo plano, los veleros tradicionales con orzas laterales que navegan por el IJsselmeer, el mar de Frisia y las aguas interiores de los Países Bajos. En anuncios de brókers holandeses aparecen el Grundel, el Zeeuwse Schouw y el Vollenhovense Bol del astillero con casco de acero. Cada modelo lleva el nombre de un tipo histórico ligado a una región o a un antiguo barco de trabajo: Lemsteraak, Zeeschouw, Schokker, Hoogaars, Staverse Jol o Vollenhovense Bol.
En nuestros registros hay doce modelos del astillero: once yates de vela y un velero, el Grundel 6,65. El Grundel aparece tres veces (Grundel, Grundel 6,65 y Grundel 8,00) y el Lemsteraak dos; completan la lista el Hoogaars, el Kutter 10 m, el Schokker, el Staverse Jol, el Vollenhovens Boljacht, el Vollenhovense Bol y el Zeeschouw. Los años van de 1959, cuando empieza el Lemsteraak, a 1993, último año del Lemsteraak y del Zeeschouw; casi todos los demás terminan entre 1976 y 1986. La eslora va de 6,65 metros (Grundel 6,65) a 11 metros (Lemsteraak 11,00).
Son barcos pensados para poca agua. Con las orzas arriba llegan a fondeaderos vedados a un velero de quilla, y quedarse varado en un banco de arena forma parte de la tradición. El acero exige vigilancia constante contra el óxido, y el aparejo de cangrejo, los motones y los ejes de las orzas merecen una revisión cada primavera. Muchos propietarios amarran en puertos históricos junto a otros barcos de fondo plano, y un invierno en seco favorece tanto al acero como a la madera.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de fondo plano construyó Kooijman & de Vries?
Para Kooijman & de Vries: En nuestros registros figuran el Grundel (tres veces),
el Lemsteraak (dos), el Hoogaars, el Kutter 10 m, el Schokker, el Staverse Jol,
el Vollenhovens Boljacht, el Vollenhovense Bol y el Zeeschouw: doce modelos de 6,65 a 11 metros.
¿De qué años son estos barcos?
Para Kooijman & de Vries: Los años registrados van de 1959 a 1993.
El Lemsteraak y el Zeeschouw son los que más tiempo abarcan;
casi todos los demás terminan entre 1976 y 1986.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Kooijman & de Vries: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Kooijman & de Vries, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Kooijman & de Vries: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Kooijman & de Vries incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Kooijman & de Vries.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Kooijman & de Vries, años de construcción y cobertura
Lemsteraak es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1959 a 1993.
Zeeschouw es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1967 a 1993.
Schokker es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1968 a 1986.
Staverse Jol es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1970 a 1984.
Kutter 10 m es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1973 a 1982.
Grundel 6,65 es un modelo de velero de Kooijman & de Vries, construida de 1971 a 1980.
Vollenhovense Bol es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1972 a 1980.
Grundel 8,00 es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1972 a 1979.
También yate de vela, construida de 1968 a 1977.
También yate de vela, construida de 1967 a 1977.
Hoogaars es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries, construida de 1968 a 1976.
Vollenhovens Boljacht es un modelo de yate de vela de Kooijman & de Vries,
construida de 1968 a 1976.
Para las series Lemsteraak, Zeeschouw,
Schokker de Kooijman & de Vries y 9 más ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Lemsteraak, Zeeschouw, Schokker de Kooijman & de Vries y otras:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para la serie Grundel 6,65 de Kooijman & de Vries:
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
La gama de Kooijman & de Vries en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Kooijman & de Vries: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 11 modelos, 1959 a 1993, por lo general 7 a 10 m
- velero
- 1 modelo, 1971 a 1980, 6,7 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Kooijman & de Vries de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 7 modelos de Kooijman & de Vries.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Grundel 6,65 | 1974 a 1977 | 8.100 € a 10.300 € |
| Grundel 8,00 | 1975 a 1976 | 9.900 € a 12.600 € |
| Kutter 10 m | 1976 a 1979 | 22.600 € a 30.900 € |
| Lemsteraak | 1962 a 1990 | 16.500 € a 31.800 € |
| Schokker | 1971 a 1982 | 20.400 € a 28.600 € |
| Staverse Jol | 1977 a 1981 | 7.300 € a 9.500 € |
| Vollenhovense Bol | 1975 a 1977 | 11.700 € a 15.000 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Kooijman & de Vries asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Kooijman & de Vries: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
