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Asegurar Leopoldo Colombo & C. S.n.c.: cobertura y prima

veleros y yates de vela · varios países

Leopoldo Colombo & C. S.n.c.: astillero del lago de Como de botes de vela clásicos de madera. En NAMMERT asegura su embarcación de Leopoldo Colombo & C. S.n.c. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

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De un vistazo

Origen

varios países

Clase

veleros y yates de vela

Tamaños habituales

3,7 m

Prima desde

desde 39 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Leopoldo Colombo & C. S.n.c.: cobertura, coste y condiciones

El Cantiere Leopoldo Colombo está en Grandola ed Uniti, en la parte alta del lago de Como. Leopoldo Colombo nació en Griante en 1917, entró como aprendiz en Cranchi con doce años y en 1943 abrió su propio astillero. Allí se construyen y restauran barcos de madera, sobre todo de vela, además de lanchas, auxiliares y botes de remo. El barco que todos asocian con la casa es el 12’ Dinghy, un bote de caoba en tingladillo dibujado en 1913 por el inglés George Cockshott. Colombo forma el casco con dos capas de caoba pegadas con epoxi, sin tornillos, sobre cuadernas de roble o fresno. Tras la muerte del fundador en 2006, lo dirigen sus hijos Giorgio y Roberto, y desde 2008 trabaja también su nieto Giovanni.

Nuestros registros recogen un solo modelo de este astillero, el 12’ Dinghy. Figura como bote de vela, con años de construcción de 2009 a 2016 y una eslora de 3,66 metros, los doce pies que dan nombre a la clase. El astillero indica una manga de 1,42 metros, un peso de 115 kilos y 10,6 metros cuadrados de vela. Ninguna entrada llega a los años más recientes. Otros barcos de Grandola, como el day cruiser abierto Poldo 23 que Aldo Gatti dibujó para el centenario del nacimiento del fundador, no aparecen bajo esta marca en nuestros registros.

Un bote barnizado en tingladillo agradece la constancia. Conviene revisar los solapes y las líneas de pegado de las tracas en busca de manchas oscuras o bordes levantados, y mirar las cuadernas donde se unen a la quilla. Un barniz agrietado deja entrar el agua en la madera, así que un retoque anual cuesta menos que decapar todo más tarde. Muchos de estos botes navegan en flotas de club, y uno de segunda mano puede mostrar desgaste de regatas en las regalas, la caja de orza y los herrajes del timón. Una buena funda y un remolque bien acolchado los protegen del sol y la lluvia.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Qué significa 12’ en el nombre del bote?

Para Leopoldo Colombo & C.

S.n.c.: Doce pies, la eslora del bote.

Nuestros registros recogen el 12’ Dinghy de Leopoldo Colombo con 3,66 metros, justo esa medida.

¿Qué años de construcción figuran para el 12’ Dinghy de Colombo?

Para Leopoldo Colombo & C.

S.n.c.: En nuestros registros, de 2009 a 2016.

El astillero construye este bote desde 1943, así que también circulan unidades más antiguas.

La cobertura adecuada

Seguro de velero

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de velero en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Leopoldo Colombo & C.

S.n.c.: daños a terceros en todo el mundo, desde 39 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Leopoldo Colombo & C.

S.n.c., a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Leopoldo Colombo & C.

S.n.c.: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,

criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,

Leopoldo Colombo & C.

S.n.c.

incluida.

Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones

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Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.

Matriculación

Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.

Aguas

Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.

Equipo

Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.

Zona de navegación

Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.

Meteorología

Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Leopoldo Colombo & C.

S.n.c..

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Leopoldo Colombo & C. S.n.c., años de construcción y cobertura

12’ Dinghy

12’ Dinghy es un modelo de velero de Leopoldo Colombo & C.

S.n.c., construida de 2009 a 2016.

Qué significa esto para la cobertura

En la serie 12’ Dinghy de Leopoldo Colombo & C.

S.n.c.

el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.

Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.

Para la serie 12’ Dinghy de Leopoldo Colombo & C.

S.n.c.: En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.

Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.

Todas las series de un vistazo

Veleros en un pantalán iluminado de un puerto deportivo al anochecer

Leopoldo Colombo & C. S.n.c. asegurado en cinco minutos.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Leopoldo Colombo & C.

S.n.c.: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.

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Una niña lleva el timón de un velero, su padre señala al frente y su madre sonríe a pleno sol

La próxima generación al timón

Ella al timón, nosotros a su lado.

La prima en un minuto y una persona al otro lado del teléfono.

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