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Asegurar Linge-Yachts: cobertura y prima

veleros y yates de vela · varios países

Linge-Yachts: veleros diseñados por Jan Herman Linge. En NAMMERT asegura su embarcación de Linge-Yachts sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

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De un vistazo

Origen

varios países

Clase

veleros y yates de vela

Tamaños habituales

3,8 m

Prima desde

desde 39 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Linge-Yachts: cobertura, coste y condiciones

El nombre lleva a Jan Herman Linge, ingeniero y diseñador de barcos noruego, nacido en Trondheim en 1922 y fallecido en Asker en 2007. Linge navegó primero en la marina mercante, luego estudió arquitectura naval y se tituló en 1949. Hasta 1956 trabajó como ingeniero en Westermoen, donde dibujó, entre otros, el patrullero de la clase Tjeld, y más tarde dirigió su propia oficina de diseño, Jan H. Linge A/S. Entre los regatistas se le conoce sobre todo por el Soling, olímpico en ocho Juegos desde 1968, y el Yngling, clase internacional desde 1979 y olímpica en 2004. Sus veleros se reconocen por el nombre: Brisling, Firling, Fjordling, Lærling, Smiling o Willing, casi siempre terminados en ling.

Nuestros registros recogen un modelo bajo Linge-Yachts, el Laerling. Figura como bote de vela de 3,75 metros con años de construcción de 1974 a 1981, y ninguna entrada llega a los años más recientes. El nombre es la transcripción del noruego Lærling, que significa aprendiz, y forma parte de la familia de diseños de Linge con la terminación conocida. Nuestros registros no indican qué astillero construyó los barcos. Otros diseños de Linge, como el Soling, el Yngling o el Gambling 34, no figuran bajo este nombre, así que para nosotros la marca recoge solo el pequeño bote.

Un bote de los años setenta suele haber pasado por varias manos. Antes de comprarlo conviene presionar el casco con suavidad para notar zonas blandas, revisar la caja de orza por si hay filtraciones en su unión con el casco y mirar el espejo de popa alrededor de los herrajes del timón. Las velas viejas pueden haber perdido la forma, y drizas y escotas suelen necesitar recambio. En un barco pequeño que puede volcar, los tanques o bolsas de flotación son importantes, así que hay que comprobar que siguen estancos. Un remolque o carro de varada con ruedas y apoyos en buen estado evita que el casco se deforme en tierra.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el nombre Laerling?

Para Linge-Yachts: Es la transcripción del noruego Lærling, que significa aprendiz.

Como muchos diseños de Jan Herman Linge, el nombre termina en ling.

¿Qué tamaño tiene el Laerling?

Para Linge-Yachts: Nuestros registros lo recogen con 3,75 metros,

como bote de vela con años de construcción de 1974 a 1981.

La cobertura adecuada

Seguro de velero

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de velero en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Linge-Yachts: daños a terceros en todo el mundo,

desde 39 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Linge-Yachts, a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Linge-Yachts: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:

potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,

Linge-Yachts incluida.

Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones

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Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.

Matriculación

Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.

Aguas

Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.

Equipo

Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.

Zona de navegación

Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.

Meteorología

Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Linge-Yachts.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Linge-Yachts, años de construcción y cobertura

Laerling

Laerling es un modelo de velero de Linge-Yachts, construida de 1974 a 1981.

Qué significa esto para la cobertura

Para la serie Laerling de Linge-Yachts ya no existe precio de catálogo.

Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,

se paga exactamente ese importe, sin depreciación.

Para la serie Laerling de Linge-Yachts:

En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.

Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.

Todas las series de un vistazo

Velero amarrado a un muelle tras la puesta de sol, con las luces de la bañera encendidas

Linge-Yachts asegurado en cinco minutos.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Linge-Yachts: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.

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Una mujer y un hombre ríen a bordo de un velero en un lago soleado, él lleva la caña y al fondo se ven los Alpes

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Su barco. Su mar. Nosotros a su lado.

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