Asegurar Lyman-Morse Boatbuilding Inc.: cobertura y prima

Lyman-Morse tiene su sede en Thomaston, Maine, a orillas del río St. George. Sus raíces se remontan a 1912, cuando Charles A. Morse fundó allí Morse Boatbuilding; a lo largo del siglo XX el astillero construyó goletas Malabar de John Alden, balandros Friendship y yates por encargo. A finales de los setenta el negocio estaba a punto de cerrar cuando el constructor Cabot Lyman pidió alquilar espacio en la nave. En lugar de eso se asociaron y en 1978 nació Lyman-Morse. El nuevo astillero se dio a conocer con los lobster yachts tradicionales de Maine y la serie de veleros Seguin, ambos de unos doce metros. Hoy es una empresa familiar que construye por encargo desde catamaranes de carbono hasta yates a motor.

Nuestros registros recogen cuatro modelos, dos veleros y dos barcos a motor, todos desde 2018 y hasta los años de construcción más recientes. Entre los veleros, el e33 LM, con 10,23 metros, es el modelo más pequeño de la lista y el LM 46, con 13,91 metros, el mayor. Los barcos a motor son el Hood 35 LM, de 10,39 metros, y el Monhegan 42 Extended Cruiser, de 12,8 metros, que debe su nombre a la isla de Monhegan, frente a la costa de Maine. Las letras LM de los nombres corresponden a Lyman-Morse. La gama va de algo más de diez a casi catorce metros, sin ningún modelo por debajo de diez.

Los barcos de un astillero que trabaja por encargo suelen diferir entre sí, así que un Lyman-Morse de segunda mano viene con su propio expediente de construcción y no con una ficha estándar; merece la pena pedirlo. En los veleros hay que revisar la edad de la jarcia firme, la unión de la quilla y el estado de los herrajes de cubierta. En el Hood 35 LM y el Monhegan 42 importan las horas de motor, el eje y la refrigeración, y cómo ha pasado el barco los inviernos. En Nueva Inglaterra muchos pasan los meses fríos en tierra dentro de naves calefactadas, algo que agradecen barniz y gelcoat. Si el barco ha cruzado después el Atlántico, el cuaderno de bitácora debe reflejar el mismo cuidado.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Lyman-Morse Boatbuilding Inc.:

tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 2 modelos de Lyman-Morse Boatbuilding Inc..

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Lyman-Morse Boatbuilding Inc.: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.