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Asegurar M-Boats: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
M-Boats (M-Boats Garlington 49): astillero argentino de veleros y yates a motor. En NAMMERT asegura su embarcación de M-Boats sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
9,2 a 14,9 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
M-Boats: cobertura, coste y condiciones
M-Boats (M-Boats Garlington 49) es un astillero argentino con sede en Escobar, en la provincia de Buenos Aires. Entre sus nombres de modelo están las líneas MD, Soto, MB, Garlington, SL y Rocter, de modo que construye tanto veleros como yates a motor. Se le conoce sobre todo por fabricar el Soto 40, un velero de regatas que Javier Soto Acebal diseñó en 2008. El Soto 40 mide 12,30 metros de eslora, 3,75 de manga y 2,60 de calado, y la clase compitió en la Audi MedCup. Los nombres dicen mucho: Soto remite a los diseños de Soto Acebal, y el añadido One Design del MD 35 indica una clase en la que todos los barcos son iguales y solo la tripulación marca la diferencia.
Nuestros registros recogen siete modelos, cuatro veleros y tres yates a motor. Entre los veleros van del Soto 30, de 9,22 metros, al MB 430, de 13,2, pasando por el MD 35 One Design, de 10,67, y el Soto 40, de 12,3. Los yates a motor son el Rocter 330 de 9,9, el SL 42 de 12,72 y el Garlington 49 de 14,94 metros, el barco más largo de la lista. El primero en aparecer es el MD 35 One Design, en 2004; el Soto 40 llega en 2008 y los otros cinco en 2014. Casi todas las series terminan en 2021, y el Soto 40 figura hasta 2022. Ninguno llega a los años recientes.
Un monotipo de regatas vive con más exigencia que un crucero. Antes de comprar un Soto o un MD 35 usado conviene revisar la unión de la quilla y el casco a su alrededor en busca de huellas de varadas, comprobar los cojinetes del timón y preguntar cuántas temporadas llevan las velas y la jarcia de labor. Los barcos que han corrido circuitos suelen tener un buen juego de velas y electrónica, que vale la pena inventariar pieza a pieza. En los yates a motor toca lo habitual: horas de motor, historial de mantenimiento y estado de ejes o colas. Como muchos se construyeron en Argentina y se vendieron fuera, tener papeles del año de construcción y de los dueños anteriores facilita la compra.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué es el Soto 40 de M-Boats?
Un velero de regatas diseñado por Javier Soto Acebal en 2008 y construido por M-Boats en Argentina.
Mide 12,30 metros de eslora y 2,60 de calado.
Nuestros registros lo recogen de 2008 a 2022, la serie más duradera del astillero.
¿Cuál es el modelo más pequeño de M-Boats?
Para M-Boats: El Soto 30, de 9,22 metros, registrado de 2014 a 2021.
El yate a motor más pequeño es el Rocter 330, de 9,9 metros,
y el modelo más grande de todos es el Garlington 49, de 14,94 metros.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de M-Boats: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una M-Boats, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para M-Boats: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, M-Boats incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su M-Boats.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de M-Boats, años de construcción y cobertura
M-Boats Soto 40 es un modelo de yate de vela de M-Boats, construida de 2008 a 2022.
M-Boats Garlington 49 es un modelo de yate a motor de M-Boats, construida de 2014 a 2021.
M-Boats MB 430 es un modelo de yate de vela de M-Boats, construida de 2014 a 2021.
M-Boats MD 35 One Design es un modelo de yate de vela de M-Boats, construida de 2004 a 2021.
M-Boats Rocter 330 es un modelo de yate a motor de M-Boats, construida de 2014 a 2021.
M-Boats SL 42 es un modelo de yate a motor de M-Boats, construida de 2014 a 2021.
También yate de vela, construida de 2014 a 2021.
En las series M-Boats Soto 40, M-Boats Garlington 49,
M-Boats MB 430 de M-Boats y 4 más el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series M-Boats Soto 40, M-Boats MB 430, M-Boats MD 35 One Design de M-Boats y otras:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para las series M-Boats Garlington 49, M-Boats Rocter 330, M-Boats SL 42 de M-Boats:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de M-Boats en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de M-Boats: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 4 modelos, 2004 a 2022, 9,2 a 13,2 m
- yate a motor
- 3 modelos, 2014 a 2021, 9,9 a 14,9 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una M-Boats de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 4 modelos de M-Boats.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| M-Boats Garlington 49 | 2017 a 2021 | 404.300 € a 734.900 € |
| M-Boats Rocter 330 | 2017 a 2021 | 94.600 € a 170.600 € |
| M-Boats Soto 30 | 2017 a 2021 | 64.600 € a 114.200 € |
| M-Boats Soto 40 | 2011 a 2021 | 122.100 € a 315.400 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
M-Boats asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su M-Boats: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.