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Asegurar Mago: cobertura y prima

neumáticas y RIB · varios países

Mago: fabricante de neumáticas, años 80 y primeros 90. En NAMMERT asegura su embarcación de Mago sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

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De un vistazo

Origen

varios países

Clase

neumáticas y RIB

Tamaños habituales

2,4 a 7,2 m

Prima desde

desde 49 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Mago: cobertura, coste y condiciones

Mago es el nombre con el que nuestros datos agrupan una gama de neumáticas construidas entre 1984 y 1993. No hemos encontrado información fiable sobre la sede del fabricante ni sobre su trayectoria, así que aquí contamos solo lo que muestra el propio catálogo. Hay dos familias, Mago y Tirreno. El número de tres cifras indica la eslora en centímetros, de modo que una Mago 420 mide 4,2 metros, y sufijos como VTR, SUB o T distinguen versiones de la misma eslora.

En nuestros registros figuran 25 modelos de Mago, 24 neumáticas y una semirrígida, construidos entre 1984 y 1993; ninguno sigue en producción. Las esloras van de 2,4 a 7,2 metros y la mitad queda entre 3,7 y 4,5 metros. La familia Mago reúne 17 modelos, de la Mago 340 SUB de 3,4 metros, pasando por la 480 y la 540, hasta la Mago 600 de 6,0 metros, con la semirrígida Mago 720 de 7,2 metros en lo más alto. La familia Tirreno es más pequeña: ocho modelos, del Tirreno Tender de 2,4 metros a la Tirreno 430 VTR de 4,3.

Hoy estas neumáticas hacen de auxiliar, de barca de pesca o de lancha de playa. Su valor está sobre todo en los flotadores y las costuras: un tejido que aún retiene el aire, pegados sanos y un piso en buen estado. Muchas veces el fueraborda vale más que la propia embarcación, así que marca, potencia y estado del motor cuentan mucho para el comprador.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Qué indica el número en el nombre de una Mago?

La eslora en centímetros.

La Mago 380 mide 3,8 metros, la Mago 600 seis metros y la Tirreno 310 3,1 metros.

¿Qué series forman la gama Mago?

La serie Mago, con 17 modelos de 3,4 a 7,2 metros,

y la serie Tirreno, más pequeña, con ocho modelos de 2,4 a 4,3 metros, todos de 1984 a 1993.

La cobertura adecuada

Seguro de neumática

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de neumática en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Mago: daños a terceros en todo el mundo,

desde 49 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Mago, a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Mago: Lo que cuenta en neumáticas y RIB es igual para todas las marcas: potencia,

criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Mago incluida.

Asegurar neumáticas y RIB: todas las marcas y condiciones

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Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Necesaria en interior y en el mar desde 15 CV (11,03 kW); por debajo, no.

Matriculación

Matriculación desde 3 CV; lleve el certificado en las rutas de navegación marítima.

Aguas

Lagos interiores, costa y mar de Frisia: atienda a las tablas de marea y al canal.

Equipo

Chalecos, remos, bomba, kit de reparación, fondeo y señales.

Zona de navegación

Las RIB, cerca de la costa; revise la presión antes de cada salida y tras cambios de temperatura.

Meteorología

Desde fuerza 4 la navegación se endurece y el viento de tierra aumenta el riesgo de derivar.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Mago.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Mago, años de construcción y cobertura

Mago 350

Mago 350 es un modelo de neumática sin motor de Mago, construida de 1985 a 1993.

Mago 380

También neumática sin motor, construida de 1985 a 1993.

Mago 400

También neumática sin motor, construida de 1985 a 1993.

Mago 420

También neumática sin motor, construida de 1985 a 1993.

Mago 480

También neumática sin motor, construida de 1985 a 1993.

Mago 540

También neumática sin motor, construida de 1985 a 1993.

Mago 600

También neumática sin motor, construida de 1985 a 1993.

Mago 720

Mago 720 es un modelo de neumática con motor de Mago, construida de 1985 a 1993.

Tirreno 270 T

Tirreno 270 T es un modelo de neumática sin motor de Mago, construida de 1984 a 1993.

Tirreno 310

Tirreno 310 es un modelo de neumática sin motor de Mago, construida de 1985 a 1993.

Tirreno 370

También neumática sin motor, construida de 1984 a 1993.

Mago 430

También neumática sin motor, construida de 1984 a 1992.

Tirreno 420

También neumática sin motor, construida de 1984 a 1992.

Tirreno Tender

Tirreno Tender es un modelo de neumática sin motor de Mago, construida de 1984 a 1992.

Mago 340 SUB

Mago 340 SUB es un modelo de neumática sin motor de Mago, construida de 1984 a 1991.

Mago 380 SUB

También neumática sin motor, construida de 1984 a 1991.

Mago 390 VTR

Mago 390 VTR es un modelo de neumática sin motor de Mago, construida de 1984 a 1991.

Mago 420 VTR

También neumática sin motor, construida de 1984 a 1991.

Mago 430 VTR

También neumática sin motor, construida de 1984 a 1991.

Mago 450 VTR

También neumática sin motor, construida de 1984 a 1991.

Mago 470 VTR

También neumática sin motor, construida de 1984 a 1991.

Mago 580 VTR

También neumática sin motor, construida de 1984 a 1991.

Tirreno 310 T

También neumática sin motor, construida de 1984 a 1991.

Tirreno 400 VTR

Tirreno 400 VTR es un modelo de neumática sin motor de Mago, construida de 1984 a 1991.

Tirreno 430 VTR

También neumática sin motor, construida de 1984 a 1991.

Qué significa esto para la cobertura

Para las series Mago 350, Mago 380, Mago 400 de Mago y 22 más ya no existe precio de catálogo.

Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,

se paga exactamente ese importe, sin depreciación.

Para las series Mago 350, Mago 380, Mago 400 de Mago y otras: También sin motor vale la regla:

un desgarro por impacto o vandalismo está cubierto, el envejecimiento por sol es desgaste.

Para la serie Mago 720 de Mago: En una neumática decide la causa, no el daño:

un desgarro por impacto está cubierto, el material poroso tras años de sol no.

El fueraborda debe figurar con su número de serie.

Todas las series de un vistazo

La gama de Mago en cifras

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Mago: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

neumática sin motor
24 modelos, 1984 a 1993, por lo general 3,1 a 5,4 m
neumática con motor
1 modelo, 1985 a 1993, 7,2 m

¿Qué modelo se fabricó y cuándo?

Velero Lancha NeumáticaCada barra es un modelo de Mago, desde su primer hasta su último año de fabricación. El color indica el tipo de barco. Se muestran 24 de 25 modelos.
Semirrígida con fueraborda navegando

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Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Mago: con eso basta.

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Un padre arrodillado en una neumática gris tras su hijo y su hija, que ríen con la mano en un lago de montaña

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