Asegurar Mancini S.a.s. di Mancini Giancarlo & C.: cobertura y prima

Mancini empezó en 1958 cerca de Venecia, no como astillero sino como taller metalúrgico para estructuras civiles. La cercanía del mar llevó a la familia Mancini a la construcción naval. Hoy fabrica lanchas a motor y veleros de altura en acero y aluminio, además de embarcaciones de hasta 15 metros para patrulla, rescate e investigación. Su seña de identidad es la gama Multiprofessional: barcos con la forma de una semirrígida, pero con casco y flotadores íntegramente de aluminio, una construcción patentada por el astillero. Los Hydra son barcos de fondo plano en aluminio para zonas inundables y aguas interiores.

Nuestros registros recogen 24 modelos: nueve semirrígidas, ocho lanchas y siete veleros, con años de construcción desde 1995. Trece series llegan a los años más recientes, entre ellas las nueve semirrígidas, los tres Hydra y el Eco 7. Entre las semirrígidas están las GP 3.5, 4.7 y 5.5, las Multiprofessional de la 650 a la 1200 y la Mancini 12 Pilot. Los veleros llevan el aparejo en el nombre: el Mancini 40 como Cutter, Sloop y Yawl, el 46 como Sloop y Ketch y el 53 Ketch, que con 16 metros es el barco más largo de la lista. El más pequeño es la GP 3.5, de 3,5 metros. El más antiguo es el Mancini 40 cl Cutter, de 1995, y la mayoría de los demás veleros figura entre 2007 y 2021.

El aluminio tiene su propia lógica de mantenimiento. No se pudre ni sufre ósmosis, pero reacciona mal al contacto con otros metales en agua salada, así que los ánodos se cambian con regularidad y conviene vigilar las corrientes parásitas en el amarre. En un casco de aluminio nunca debe usarse una patente con cobre. En una Multiprofessional de segunda mano hay que mirar las soldaduras a lo largo de los flotadores y los herrajes por si hay corrosión. Un velero de acero o aluminio pide revisar el sistema de pintura y las zonas bajo el piso donde se acumula agua. Las semirrígidas pequeñas viajan casi siempre en remolque, así que eje, rodamientos y luces forman parte de cada revisión.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Mancini S.a.s.

di Mancini Giancarlo & C.: tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 24 modelos de Mancini S.a.s.

di Mancini Giancarlo & C..

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Mancini S.a.s.

di Mancini Giancarlo & C.: con eso basta.

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