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Asegurar Marcon Marine: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Marcon Marine: astillero británico pionero de veleros de fibra. En NAMMERT asegura su embarcación de Marcon Marine sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
7,3 a 8,2 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Marcon Marine: cobertura, coste y condiciones
Marcon era el nombre corto de Marine Construction Ltd, de Woolston, en Southampton. La fundó Eric White, uno de los primeros constructores en fibra de vidrio. Tras un incendio que destruyó su primer taller, se trasladó a un astillero venido a menos en Woolston y allí siguió construyendo el Trident 24. El Trident era obra de Alan Hill, otro pionero del yate de fibra. Los primeros tenían casco moldeado y cubierta de contrachapado; los posteriores eran enteramente de fibra, con cascos laminados según las normas del Lloyd's Register. El Cutlass, diseñado por White y Hill, llegó en 1967/68 y en 1974 se rehízo con más altura interior como Cutlass 27. Marcon vendía barcos terminados y en kit, y cerró en 1979.
Nuestros registros recogen dos modelos, ambos veleros. El Trident 24 figura con años de 1966 a 1974 y 7,3 metros; el Cutlass 27, con años de 1970 a 1984 y 8,2 metros. Ninguno llega a los años recientes. Al final el astillero solo vendía cascos desnudos y kits. El Trident 24 se ofrecía con quilla de aleta o con triple quilla, y unos pocos con orza. El Cutlass 27 tiene quilla larga con el pie de roda recortado y un casco derivado del Folkboat. Los Trident se reconocen por la cabina escalonada; el Cutlass, por su techo bajo.
Cualquier Marcon tiene ya al menos cuatro décadas, y en un casco terminado a partir de kit la calidad del acabado depende de quien lo completó. En los primeros Trident con cubierta de contrachapado conviene revisar bien la madera, porque la pudrición puede esconderse bajo el forro. La triple quilla y la quilla larga se apoyan bien en un fondeo que seca con la marea, pero los pernos y el casco alrededor de las quillas laterales deben revisarse por si hay movimiento. Muchos Trident salieron con pequeños motores de gasolina Vire y luego se cambiaron por diésel; vale la pena preguntar qué lleva y desde cuándo. Son cruceros pequeños y marineros, buenos para navegación costera.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el nombre Marcon?
Para Marcon Marine: Marine Construction Ltd, el astillero de Eric White en Woolston,
junto a Southampton.
Construyó el Trident 24 y el Cutlass 27 y cerró en 1979.
¿Qué quillas tenía el Trident 24?
Para Marcon Marine: Quilla de aleta o triple quilla, es decir,
una aleta central con dos quillas laterales,
y algunos barcos con orza.
En nuestros registros el Trident 24 mide 7,3 metros y figura de 1966 a 1974.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Marcon Marine: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Marcon Marine, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Marcon Marine: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Marcon Marine incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Marcon Marine.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Marcon Marine, años de construcción y cobertura
Cutlass 27 es un modelo de yate de vela de Marcon Marine, construida de 1970 a 1984.
Trident 24 es un modelo de yate de vela de Marcon Marine, construida de 1966 a 1974.
Para las series Cutlass 27 y Trident 24 de Marcon Marine ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Cutlass 27, Trident 24 de Marcon Marine:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
¿Cuánto cuesta una Marcon Marine de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 2 modelos de Marcon Marine.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Cutlass 27 | 1973 | 8.400 € a 10.600 € |
| Trident 24 | 1970 | 5.400 € a 6.900 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Marcon Marine asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Marcon Marine: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.