Asegurar Marine Composite: cobertura y prima

Marine Composite trabaja en Arzon, en Port du Crouesty, cerca de la entrada del golfo de Morbihan, en Bretaña. El propietario es Bernard d'Assignie y el astillero se conoce por el Bihan 6.50, un pequeño velero de cangreja dibujado por el estudio francés Finot/Conq. La idea surgió en 2012 de un navegante de la zona que quería un barco para sus aguas: que una sola persona pudiera arbolar el palo y navegarlo, y que no desentonara entre las embarcaciones tradicionales del lugar. En junio de 2015 Marine Composite empezó a fabricar los moldes y en diciembre de ese año presentó el primer barco en el salón náutico de París. El casco es de fibra de vidrio infusionada al vacío sobre núcleo de espuma de PVC, y el astillero fabrica en casa el palo, el pico y la botavara de carbono. Se reconoce por el palo corto, la vela de cangreja y unas líneas clásicas sobre un casco moderno.

Nuestros registros recogen un modelo, el Bihan 6.50, clasificado como velero de 6,5 metros. La ficha va del año de construcción 2020 a 2024, aunque el astillero botó los primeros barcos desde finales de 2015, así que pueden aparecer cascos más antiguos con el mismo nombre. En nuestros datos la serie no llega a los años más recientes. Para su tamaño, el Bihan reúne detalles poco habituales: una quilla basculante que se puede levantar y una pala de timón abatible. Con ellas el barco se acerca a la playa y entra y sale del agua por una rampa. El palo corto está pensado para que una sola persona lo suba y lo baje sin esfuerzo.

Quien tiene un Bihan suele usarlo como barco de día para calas poco profundas y salidas cortas por la costa, botándolo desde una rampa y guardándolo en remolque. En una unidad de segunda mano conviene revisar el eje de la quilla basculante y su sistema de izado, mirar la mecha del timón y el mecanismo de la pala, y examinar las piezas de carbono en la boca del pico y los herrajes de la botavara. El sándwich de espuma infusionada es ligero y rígido, y golpear con suavidad alrededor de la caja de la quilla indica si el núcleo sigue sano. El remolque también merece una revisión, porque hace buena parte del trabajo.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de Marine Composite.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Marine Composite: con eso basta.

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