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Asegurar Mariver: cobertura y prima

veleros y yates de vela · varios países

Mariver: astillero italiano de veleros de los años setenta. En NAMMERT asegura su embarcación de Mariver sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

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De un vistazo

Origen

varios países

Clase

veleros y yates de vela

Tamaños habituales

7 a 12,5 m

Prima desde

desde 39 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Mariver: cobertura, coste y condiciones

Mariver es uno de los astilleros italianos de los primeros tiempos de la construcción en serie de veleros de crucero. En 1969 empezó a construir el Pierrot, que una revista italiana de vela cuenta entre los primeros barcos fabricados en serie y de amplia difusión en Italia. El diseño es del Studio Sciomachen, especializado en cascos rápidos, marineros y habitables. La primera serie medía 9,15 metros de eslora y 3,20 de manga; después el casco creció hasta 9,25 metros con una popa más amplia. En la bañera caben seis personas con comodidad. Abajo hay un camarote en V a proa, una dinette transformable en el centro con la cocina enfrente y, a popa, el aseo a un lado y la mesa de cartas con litera al otro. La fuente no dice dónde estaba el astillero ni habla de sus otros modelos.

Nuestros registros recogen cuatro modelos, todos con 1974 como primer año. Tres son veleros de crucero: el Pierrot, de 9,2 metros, hasta 1984; el Fenicia, de 11,1 metros, hasta 1982; y el Galatea, que con 12,5 metros es el más grande y, con datos hasta 1990, también el que más tiempo figura. El cuarto es el Cocaletta, un velero de 7 metros registrado hasta 1982. Según la fuente, el Pierrot se empezó a construir en 1969, mientras que nuestros datos arrancan en 1974. Ninguna serie llega a años más recientes, así que cualquier Mariver tiene hoy al menos tres décadas.

Un velero de esta edad se compra por su casco y sus líneas, y ambos hay que revisarlos. Conviene buscar ósmosis y zonas blandas en cubierta alrededor de candeleros y herrajes, que en barcos de los setenta se han vuelto a sellar más de una vez. Los cadenotes, los pernos de quilla y la mecha del timón merecen una mirada detenida. Si la jarcia firme no tiene historial, lo prudente es darla por renovar. Muchos de estos barcos han pasado su vida bajo el sol del Mediterráneo, así que hay que mirar el gelcoat, las escotillas y las juntas de los portillos.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Quién diseñó el Mariver Pierrot?

Para Mariver: El Studio Sciomachen.

El Pierrot se construyó desde 1969, primero con 9,15 metros y después con 9,25.

En nuestros registros figura con 9,2 metros entre 1974 y 1984.

¿Cuál es el Mariver más grande?

Para Mariver: El Galatea, de 12,5 metros, registrado entre 1974 y 1990.

Es también el modelo que más años figura en nuestros datos.

La cobertura adecuada

Seguro de yate de vela

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Mariver: daños a terceros en todo el mundo,

desde 39 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Mariver, a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Mariver: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,

criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Mariver incluida.

Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones

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Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Mariver.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Mariver, años de construcción y cobertura

Galatea

Galatea es un modelo de yate de vela de Mariver, construida de 1974 a 1990.

Pierrot

Pierrot es un modelo de yate de vela de Mariver, construida de 1974 a 1984.

Cocaletta

Cocaletta es un modelo de velero de Mariver, construida de 1974 a 1982.

Fenicia

Fenicia es un modelo de yate de vela de Mariver, construida de 1974 a 1982.

Qué significa esto para la cobertura

Para las series Galatea, Pierrot, Cocaletta de Mariver y 1 más ya no existe precio de catálogo.

Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,

se paga exactamente ese importe, sin depreciación.

Para las series Galatea, Pierrot, Fenicia de Mariver:

En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:

una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,

y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.

Para la serie Cocaletta de Mariver:

En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.

Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.

Todas las series de un vistazo

La gama de Mariver en cifras

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Mariver: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

yate de vela
3 modelos, 1974 a 1990, 9,2 a 12,5 m
velero
1 modelo, 1974 a 1982, 7 m

¿Qué modelo se fabricó y cuándo?

Velero Lancha NeumáticaCada barra es un modelo de Mariver, desde su primer hasta su último año de fabricación. El color indica el tipo de barco.

¿Cuánto cuesta una Mariver de segunda mano?

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 4 modelos de Mariver.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

ModeloAñosHorquilla hoy
Cocaletta1977 a 19796.600 € a 8.400 €
Fenicia1977 a 197925.300 € a 32.200 €
Galatea1977 a 198741.500 € a 56.200 €
Pierrot1977 a 198111.700 € a 15.400 €

Calcular el valor de mi barco

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Velero escorado, con dos navegantes en la banda de barlovento

Mariver asegurado en cinco minutos.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Mariver: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.

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Una mujer ríe al timón de un velero, un hombre la mira desde la bañera y tras la popa brilla el mar al sol

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Su barco. Su mar. Nosotros a su lado.

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