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Asegurar Martin-Werft: cobertura y prima

yates a motor · varios países

Martin-Werft: astillero del lago de Constanza de yates de madera a motor y vela. En NAMMERT asegura su embarcación de Martin-Werft sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

Calcular la prima Comparar coberturas

De un vistazo

Origen

varios países

Clase

yates a motor

Tamaños habituales

8,2 a 15 m

Prima desde

desde 49 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Martin-Werft: cobertura, coste y condiciones

Martin-Werft está en Radolfzell, en la parte occidental del lago de Constanza, con sus naves en la península de Mettnau. La fundó Joseph Martin en 1931. Su hijo Josef se hizo cargo en 1974, con 24 años, tras la muerte temprana de su padre, y hoy la lleva como empresa familiar junto a su mujer Silke y su hijo Sven. Construye en madera, de forma tradicional sobre planos clásicos de viejos maestros o en madera moldeada en frío según diseños modernos, entre ellos de Judel/Vrolijk. Su trabajo va del bote de remo a lanchas y yates de altura de hasta 20 metros, muchos dibujados por el propio Josef Martin. Además de construir, el astillero es conocido por restaurar barcos clásicos.

Nuestros registros recogen cinco modelos del astillero: tres yates a motor y dos veleros, con años de construcción entre 1964 y 1997. El Martinyacht, de 12,16 metros, empieza en 1964 y llega hasta 1986, más que ninguna otra serie. Desde 1965 aparecen el Kompaktkreuzer, de 9,8 metros, construido hasta 1980, y el Albacore II, el mayor con 15 metros, hasta 1976. Entre los veleros, el Seekreuzer 8,2 mide 8,2 metros y se construyó de 1965 a 1972, y el Nationaler Kreuzer 45er, de 10,5 metros, va de 1989 a 1997 y es la entrada más reciente. Ninguno llega a los años actuales, así que todos rondan las tres décadas o más.

La madera agradece al armador que se adelanta. Hay que revisar tablazón y cuadernas en busca de zonas blandas, mirar la fijación donde atraviesa el casco y vigilar la bancada del motor en los yates a motor, donde el aceite y el calor envejecen antes la madera. Un casco moldeado en frío debe comprobarse por si hay láminas despegadas. En un barco de madera el barniz no es estética, es lo que impide que entre el agua. Muchos clásicos del lago de Constanza pasan el invierno en nave, lo que ayuda, pero quien compra debe preguntar por restauraciones anteriores y quién las hizo. Con un astillero conocido por restaurar, puede que aún se encuentre documentación original.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el modelo más grande de Martin-Werft?

Para Martin-Werft: El Albacore II, un yate a motor de 15 metros construido entre 1965 y 1976.

El más pequeño en nuestros registros es el Seekreuzer 8,2, de 8,2 metros.

¿Qué serie de Martin-Werft duró más?

Para Martin-Werft: El Martinyacht, un yate a motor de 12,16 metros, figura de 1964 a 1986,

más de dos décadas.

La cobertura adecuada

Seguro de yate a motor

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate a motor en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Martin-Werft: daños a terceros en todo el mundo,

desde 49 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Martin-Werft, a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Martin-Werft: Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia,

criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,

Martin-Werft incluida.

Asegurar yates a motor: todas las marcas y condiciones

Otros astilleros de esta clase
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Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Martin-Werft.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Martin-Werft, años de construcción y cobertura

Nationaler Kreuzer 45er

Nationaler Kreuzer 45er es un modelo de yate de vela de Martin-Werft, construida de 1989 a 1997.

Martinyacht

Martinyacht es un modelo de yate a motor de Martin-Werft, construida de 1964 a 1986.

Kompaktkreuzer

Kompaktkreuzer es un modelo de yate a motor de Martin-Werft, construida de 1965 a 1980.

Albacore II

Albacore II es un modelo de yate a motor de Martin-Werft, construida de 1965 a 1976.

Seekreuzer 8,2

Seekreuzer 8,2 es un modelo de yate de vela de Martin-Werft, construida de 1965 a 1972.

Qué significa esto para la cobertura

Para las series Nationaler Kreuzer 45er, Martinyacht,

Kompaktkreuzer de Martin-Werft y 2 más ya no existe precio de catálogo.

Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,

se paga exactamente ese importe, sin depreciación.

Para las series Nationaler Kreuzer 45er, Seekreuzer 8,2 de Martin-Werft:

En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:

una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,

y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.

Para las series Martinyacht, Kompaktkreuzer, Albacore II de Martin-Werft:

En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.

Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.

Todas las series de un vistazo

La gama de Martin-Werft en cifras

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Martin-Werft: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

yate a motor
3 modelos, 1964 a 1986, 9,8 a 15 m
yate de vela
2 modelos, 1965 a 1997, 8,2 a 10,5 m

¿Qué modelo se fabricó y cuándo?

Velero Lancha NeumáticaCada barra es un modelo de Martin-Werft, desde su primer hasta su último año de fabricación. El color indica el tipo de barco.

¿Cuánto cuesta una Martin-Werft de segunda mano?

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 3 modelos de Martin-Werft.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

ModeloAñosHorquilla hoy
Albacore II1968 a 197386.100 € a 114.400 €
Martinyacht1968 a 198340.300 € a 57.600 €
Nationaler Kreuzer 45er1992 a 199431.700 € a 43.300 €

Calcular el valor de mi barco

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Yate a motor flybridge visto de costado en un pantalán

Martin-Werft asegurado en cinco minutos.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Martin-Werft: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.

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Dos parejas ríen en el flybridge de un yate a motor blanco que navega junto a una costa rocosa a pleno sol

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