Asegurar MMS Jachtbouw: cobertura y prima

MMS Jachtbouw es un astillero de Groninga, en el norte de los Países Bajos, que construyó cruceros a motor de acero. Con el nombre MMS Kruiser se conocen barcos de varias esloras, entre ellos un 1185 de 11,85 metros, una versión de unos doce metros y un 1485 de 14,85 metros. Siguen el patrón del crucero neerlandés de acero pensado para ríos, canales y lagos. En un MMS Kruiser 1185 construido en 1994, el casco es de chapa de cinco milímetros y la superestructura de cuatro, con interior de caoba. Un MMS Kruiser se reconoce por su distribución con timonera, camarote de proa y de popa, por la plataforma de baño con barandilla de acero inoxidable y por una altura libre de unos 2,6 metros que permite pasar bajo muchos puentes fijos de interior.

Nuestros registros recogen un modelo de MMS Jachtbouw: el yate a motor MMS Kruiser, de 11,85 metros de eslora y construido entre 1992 y 2001. Eslora y años coinciden con el Kruiser 1185, del que hay documentada una unidad de 1994. Otras esloras del astillero no figuran por separado, y ninguna serie llega a los años más recientes. Las cifras de esa unidad dan una idea: 3,85 metros de manga, 1,10 metros de calado, un diésel DAF de 105 CV para siete u ocho nudos, hélice de proa y gobierno hidráulico en dos puestos. Los barcos más jóvenes de los registros tienen ya un cuarto de siglo.

Un barco de acero premia al armador que vigila el óxido. La línea de flotación, las sentinas bajo el motor, las zonas bajo los herrajes de cubierta y las uniones entre casco y timonera son donde empieza la corrosión. Una inspección con medición de espesores por ultrasonidos muestra si la chapa original de cinco milímetros sigue cerca de su medida. Los ánodos deben cambiarse con regularidad, sobre todo en puertos de agua dulce con conexión a tierra. El diésel DAF es un motor sencillo y duradero, pero conviene revisar refrigeración, escape y soportes. El gobierno hidráulico en dos puestos necesita aceite limpio y latiguillos en buen estado, y la batería y el cableado de la hélice de proa merecen una mirada en cualquier unidad usada.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su MMS Jachtbouw: con eso basta.

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