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Asegurar Nautic-Star
neumáticas y RIB · varios países
Nautic-Star: proveedor de neumáticas y semirrígidas. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
neumáticas y RIB
Tamaños habituales
2,7 bis 12 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Nautic-Star: cobertura, coste y condiciones
Nautic-Star reúne 12 modelos en la base de datos de NAMMERT, construidos entre 2003 y 2012. Incluyen las semirrígidas NSR de 4,7 a 8,5 metros, neumáticas pequeñas como la serie J-Maran y la Beachlounge 270, y los catamaranes Multihaven 37 y NSC 40 FB. Las esloras van de 2,7 a 12 metros.
Para los barcos pequeños y remolcables, la responsabilidad civil es la base y el transporte debe quedar incluido en el casco. En los dos catamaranes de unos 12 metros, lo decisivo es declarar con precisión el valor y la zona de navegación.
NAMMERT asegura Nautic-Star con independencia del año de construcción y del lugar de compra. La prima del seguro para Nautic-Star se calcula en la calculadora online en 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT una NSR 580?
Sí. La NSR 580 es una semirrígida de 5,8 metros construida entre 2003 y 2012. Se asegura con responsabilidad civil como base y pueden añadirse casco y transporte en remolque.
¿Se puede asegurar también el catamarán Multihaven 37?
Sí. Con casi 12 metros, el Multihaven 37 es el mayor modelo a vela de la flota registrada de la marca. Aquí cuentan una valoración correcta y una zona de navegación acorde a sus aguas.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en neumáticas y RIB es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Necesaria en interior y en el mar desde 15 CV (11,03 kW); por debajo, no.
Matriculación
Matriculación desde 3 CV; lleve el certificado en las rutas de navegación marítima.
Aguas
Lagos interiores, costa y mar de Frisia: atienda a las tablas de marea y al canal.
Equipo
Chalecos, remos, bomba, kit de reparación, fondeo y señales.
Zona de navegación
Las RIB, cerca de la costa; revise la presión antes de cada salida y tras cambios de temperatura.
Meteorología
Desde fuerza 4 la navegación se endurece y el viento de tierra aumenta el riesgo de derivar.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Nautic-Star, años de construcción y cobertura
Beachlounge 270 es un modelo de neumática sin motor de Nautic-Star, construida de 2003 a 2012.
DD / DDR 680 es un modelo de neumática sin motor de Nautic-Star, construida de 2003 a 2012.
IS 330 es un modelo de neumática sin motor de Nautic-Star, construida de 2003 a 2012.
J - Maran 320 es un modelo de neumática sin motor de Nautic-Star, construida de 2003 a 2012.
J -Maran 360 es un modelo de neumática sin motor de Nautic-Star, construida de 2003 a 2012.
J - Maran 480 es un modelo de neumática sin motor de Nautic-Star, construida de 2003 a 2012.
Multihaven 37 es un modelo de catamarán con camarotes de Nautic-Star, construida de 2003 a 2012.
NSC 40 FB es un modelo de catamarán con camarotes de Nautic-Star, construida de 2003 a 2012.
NSR 470 es un modelo de neumática con motor de Nautic-Star, construida de 2003 a 2012.
NSR 580 es un modelo de neumática con motor de Nautic-Star, construida de 2003 a 2012.
NSR 680 es un modelo de neumática con motor de Nautic-Star, construida de 2003 a 2012.
NSR 850 es un modelo de neumática con motor de Nautic-Star, construida de 2003 a 2012.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
También sin motor vale la regla: un desgarro por impacto o vandalismo está cubierto, el envejecimiento por sol es desgaste.
En los catamaranes el puente entre cascos es la zona sensible, y el amarre debe constar en la solicitud: el doble de manga suele significar muerto en lugar de pantalán.
En una neumática decide la causa, no el daño: un desgarro por impacto está cubierto, el material poroso tras años de sol no. El fueraborda debe figurar con su número de serie.
Nautic-Star asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
