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Asegurar Newbridge Boats: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Newbridge Boats: astillero británico de pequeños cruceros a vela. En NAMMERT asegura su embarcación de Newbridge Boats sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
5,3 a 8,4 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Newbridge Boats: cobertura, coste y condiciones
Newbridge Boats tenía su sede en el suroeste de Inglaterra; las fuentes citan Bridport, en Dorset, o simplemente Somerset. El astillero empezó a comienzos de los setenta con una versión en fibra del Corribee, un pequeño crucero de unos 21 pies que Robert Tucker dibujó en 1963 y 1964 y bautizó por el Loch Corrib, en Galway. Newbridge lo vendió como Corribee 21. En 1972 Ron Lunney proyectó para el astillero el Virgo Voyager, un barco robusto de 23 pies con hasta cinco literas. Se reconoce por las anchas franjas de contraste en la línea de flotación y la cámara, que disimulan su alto francobordo. Al cerrar Newbridge, N.B. Yachts siguió construyendo algunos modelos hasta 1990. Con un Corribee dio Ellen MacArthur la vuelta a Gran Bretaña.
Nuestros registros recogen once modelos de 1965 a 1993: siete veleros pequeños y cuatro de crucero. El Corribee aparece dos veces, como Corribee 21 desde 1967 y como Corribee 21 II desde 1970, ambos de 6,3 metros. De la línea Virgo proceden el Virgo 23 y el Virgo Voyager, de 7 metros cada uno; el Voyager se construyó de 1973 a 1992. Les siguen el Navigator, el Venturer y el Eclipse, y los cruceros Coromandel, Pioneer Pilot 26 y Spinner. El más pequeño y antiguo es el Topaz, de 5,33 metros, fabricado entre 1965 y 1971; el más largo, el Spinner, con 8,4 metros. Siete modelos quedan por debajo de siete metros. Ninguna serie llega a los años recientes: la última entrada termina en 1993 con el Navigator.
Son veleros de remolque y pequeños cruceros costeros que agradecen un cuidado sencillo y regular. El Virgo Voyager se ofrecía con quilla de aleta, dos quillas de pantoque u orza, y la versión de dos quillas puede quedarse derecha en un fondeo que seca con la marea. Al comprar conviene revisar la unión entre quilla y casco, sobre todo en los de dos quillas que han varado durante décadas, y la caja y el eje de la orza en los de orza abatible. Desde el principio podían llevar un fueraborda en soporte de popa en lugar de motor interior. Todos superan ya los treinta años, así que herrajes de cubierta, cadenotes y cableado merecen una mirada atenta.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Quién diseñó el Corribee?
Robert Tucker lo dibujó en 1963 y 1964,
y Newbridge Boats lo construyó en fibra como Corribee 21 desde comienzos de los setenta.
Nuestros registros recogen el Corribee 21 y el Corribee 21 II, ambos de 6,3 metros.
¿Cuál es el modelo más grande de Newbridge?
Para Newbridge Boats: El Spinner, de 8,4 metros, registrado entre 1973 y 1981.
Le sigue de cerca el Pioneer Pilot 26, de 7,92 metros.
La cobertura adecuada
Seguro de velero
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de velero en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Newbridge Boats: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Newbridge Boats, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Newbridge Boats: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Newbridge Boats incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Newbridge Boats.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Newbridge Boats, años de construcción y cobertura
Navigator es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1976 a 1993.
Pioneer Pilot 26 es un modelo de yate de vela de Newbridge Boats, construida de 1986 a 1992.
Virgo Voyager es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1973 a 1992.
Venturer es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1979 a 1990.
Coromandel es un modelo de yate de vela de Newbridge Boats, construida de 1983 a 1989.
Corribee 21 es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1967 a 1987.
Corribee 21 II es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1970 a 1987.
Eclipse es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1974 a 1983.
Spinner es un modelo de yate de vela de Newbridge Boats, construida de 1973 a 1981.
Virgo 23 es un modelo de velero de Newbridge Boats, construida de 1972 a 1979.
Topaz es un modelo de yate de vela de Newbridge Boats, construida de 1965 a 1971.
Para las series Navigator, Pioneer Pilot 26,
Virgo Voyager de Newbridge Boats y 8 más ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Navigator, Virgo Voyager, Venturer de Newbridge Boats y otras:
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Para las series Pioneer Pilot 26, Coromandel, Spinner de Newbridge Boats y otras:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
La gama de Newbridge Boats en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Newbridge Boats: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- velero
- 7 modelos, 1967 a 1993, 5,8 a 7 m
- yate de vela
- 4 modelos, 1965 a 1992, 5,3 a 8,4 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Newbridge Boats de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 7 modelos de Newbridge Boats.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Corribee 21 | 1970 a 1984 | 5.800 € a 8.800 € |
| Corribee 21 II | 1976 a 1977 | 4.800 € a 6.200 € |
| Eclipse | 1977 a 1980 | 6.100 € a 8.100 € |
| Navigator | 1979 a 1984 | 4.700 € a 7.200 € |
| Spinner | 1976 a 1978 | 9.600 € a 12.200 € |
| Topaz | 1968 | 3.400 € a 4.300 € |
| Virgo Voyager | 1976 a 1989 | 6.400 € a 10.300 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Newbridge Boats asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Newbridge Boats: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.