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Asegurar Northern Light Composites: cobertura y prima

veleros y yates de vela · varios países

Northern Light Composites: astillero italiano de barcos deportivos reciclables. En NAMMERT asegura su embarcación de Northern Light Composites sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

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De un vistazo

Origen

varios países

Clase

veleros y yates de vela

Tamaños habituales

7,7 m

Prima desde

desde 39 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Northern Light Composites: cobertura, coste y condiciones

Northern Light Composites tiene su sede en Monfalcone, en el noreste de Italia, junto al golfo de Trieste. Todo empezó en 2012 a bordo: una tripulación de regatas navegaba entonces un Dufour 34 llamado Northern Light. En 2019 esos regatistas fundaron una empresa para desarrollar compuestos reciclables y construir barcos con ellos. Su primer barco es el Ecoracer 25, con planos del arquitecto naval Matteo Polli. El casco combina fibra de lino, fibra de basalto y carbono reciclable sobre un núcleo reciclable, unidos con una resina termoplástica que permite separar de nuevo las fibras al final de la vida del barco. Se lamina por infusión al vacío y, en lugar de pintura, el casco lleva una lámina. Se reconoce por la proa invertida de líneas angulosas y el arrufo invertido.

Nuestros registros recogen un solo modelo del astillero: el Ecoracer 25, un velero de 7,69 metros con años de construcción entre 2019 y 2024. Está pensado para regatas bajo la medición ORC y en 2022 ganó el campeonato italiano ORC de barcos deportivos en el lago de Garda. Mástil, quilla y timón son de aluminio y acero, y un motor eléctrico sustituye al pequeño motor de combustión habitual. Quien compra uno de segunda mano se lleva un barco de regatas ligero y compacto, con un laminado que todavía se ve poco en el mercado.

Cuidar un Ecoracer es cuidar una estructura poco común. La lámina exterior hace las veces de pintura, así que los arañazos y los bordes que se levantan merecen atención temprana, y conviene preguntar al vendedor cómo se ha mantenido la superficie. Las fibras naturales del laminado agradecen un invernaje seco y bien ventilado. La propulsión eléctrica pide revisar y cargar las baterías más que mantener un motor. Al ser un barco que se regatea con intensidad, la unión de la quilla, los cojinetes del timón y la jarcia de labor son lo primero que hay que mirar en una unidad usada. Muchos armadores llevan barcos de este tamaño en remolque a las regatas.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿De qué está hecho el casco del Ecoracer 25?

Para Northern Light Composites: De fibra de lino,

fibra de basalto y carbono reciclable sobre un núcleo reciclable,

unidos con una resina termoplástica que permite separar las fibras más adelante.

En lugar de pintura lleva una lámina exterior.

¿Qué datos hay del Ecoracer 25?

Nuestros registros recogen el Ecoracer 25 como velero de 7,69 metros, construido entre 2019 y 2024.

Es el único modelo de Northern Light Composites en nuestros registros.

La cobertura adecuada

Seguro de yate de vela

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Northern Light Composites: daños a terceros en todo el mundo,

desde 39 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Northern Light Composites,

a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Northern Light Composites:

Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,

criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,

Northern Light Composites incluida.

Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones

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Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Northern Light Composites.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Northern Light Composites, años de construcción y cobertura

Ecoracer 25

Ecoracer 25 es un modelo de yate de vela de Northern Light Composites, construida de 2019 a 2024.

Qué significa esto para la cobertura

En la serie Ecoracer 25 de Northern Light Composites el valor venal y el de reposición suelen

distar mucho.

Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.

Para la serie Ecoracer 25 de Northern Light Composites:

En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:

una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,

y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.

Todas las series de un vistazo

Veleros del mismo modelo uno junto a otro en un pantalán

Northern Light Composites asegurado en cinco minutos.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Northern Light Composites: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.

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