Asegurar Northern Marine: cobertura y prima

Northern Marine construye en Anacortes, en el estado de Washington, junto a las aguas del Puget Sound. Fundó el astillero Richard Bud LeMieux, que antes había trabajado más de veinte años en Delta Marine, en Seattle. Su especialidad son los yates de expedición inspirados en las flotas pesqueras del Pacífico noroeste, es decir, barcos robustos para largas distancias y aguas duras. Se construyen en fibra de vidrio laminada por infusión al vacío. La gama va de 57 a 100 pies. En septiembre de 2019 la casa de corretaje Seattle Yachts compró el astillero junto con los moldes y los derechos de la marca.

Nuestros registros recogen un modelo: el Northern Marine 58, un yate a motor de 19,6 metros construido entre 1994 y 2001. No figuran otras series del astillero, aunque después construyó yates mayores. El 58 es así uno de los barcos más antiguos de la marca, y hasta las unidades más jóvenes de nuestros datos tienen ya unas dos décadas. Quien compra uno hoy se lleva un yate de largo recorrido de segunda mano, a menudo con varios armadores y muchas millas en la estela.

Un yate de expedición veterano es tanto un conjunto de sistemas como un casco. En un 58 la sala de máquinas merece la revisión más larga: horas del motor principal y del generador, estado de los estabilizadores, tanques y filtros de combustible y la instalación eléctrica tras años de reformas. En cascos de fibra de esta edad hay que medir la humedad y buscar ósmosis, y revisar herrajes de cubierta y ventanas por si hay filtraciones. Muchos de estos barcos han pasado su vida en climas fríos y húmedos, así que calefacción y ventilación cuentan. Un peritaje completo por alguien que conozca yates de largo recorrido es una buena inversión.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Northern Marine: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.