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Asegurar Ott Wassersport: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Ott Wassersport: astillero de embarcaciones de vela. En NAMMERT asegura su embarcación de Ott Wassersport sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
4,7 a 10,4 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Ott Wassersport: cobertura, coste y condiciones
En nuestros registros, Ott Wassersport corresponde a los barcos de Ott Yacht, con sede en Meersburg, a orillas del lago de Constanza. Según la propia empresa, posee los moldes y las licencias del Aphrodite 101 y de los Diamant 2000 y 3000, con el derecho exclusivo de construirlos en todo el mundo. La compra de la danesa O.L.-Boats en 2000 le trajo el H-Boot, y además tiene licencia para construir el International 806. El Aphrodite 101 es obra de Jan Kjærulff y Paul Elvström, y la serie Diamant también de Kjærulff: una gama de diseño danés, con quillas finas y rápidas para regatas monotipo y crucero deportivo.
En nuestros registros figuran ocho modelos: cinco yates de vela, un velero pequeño, una lancha y una semirrígida. El International 806 es el de historial más largo, desde 1987; le siguen el Diamant 2000 desde 1994, el Aphrodite 101 desde 1997, el Diamant 3000 de 2001 a 2012, el H-Boot desde 2003 y el Diamant de tres estrellas desde 2009. La semirrígida OPN 610 se suma en 2012 y la lancha 470e en 2018. Siete de las ocho series llegan a los años de construcción más recientes. La eslora va de 4,7 metros (470e) a 10,39 metros (Diamant de tres estrellas), y los veleros empiezan en 7,35 metros con el Diamant 2000.
Quillas como el H-Boot, el International 806 o el Diamant 2000 viajan a menudo en remolque de un lago a otro para regatear, así que herrajes del palo, quilla y remolque soportan mucho trajín y merecen una revisión tras cada viaje. El Aphrodite 101 y el Diamant 3000 suelen pasar la temporada en su amarre. En lagos como el de Constanza, lo habitual es invernar en tierra con el palo abatido.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué derechos tiene Ott Yacht sobre sus modelos?
Para Ott Wassersport: Según la empresa,
los moldes y las licencias del Aphrodite 101 y de los Diamant 2000 y 3000.
El H-Boot llegó con la compra de O.L.-Boats en 2000,
y el International 806 lo construye con licencia.
¿Quién diseñó el Aphrodite 101?
Para Ott Wassersport: Jan Kjærulff y Paul Elvström.
En nuestros registros figura con 9,95 metros y años de construcción desde 1997 hasta los más
recientes.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Ott Wassersport: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Ott Wassersport, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Ott Wassersport: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Ott Wassersport incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Ott Wassersport.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Ott Wassersport, años de construcción y cobertura
Ott Yacht 470e es un modelo de embarcación a motor de Ott Wassersport, construida desde 2018.
Ott Yacht Aphrodite 101 es un modelo de yate de vela de Ott Wassersport, construida desde 1997.
Ott Yacht Diamant *** es un modelo de yate de vela de Ott Wassersport, construida desde 2009.
Ott Yacht Diamant 2000 es un modelo de velero de Ott Wassersport, construida desde 1994.
Ott Yacht H-Boot es un modelo de yate de vela de Ott Wassersport, construida desde 2003.
Ott Yacht International 806 es un modelo de yate de vela de Ott Wassersport, construida desde 1987.
Ott Yacht OPN 610 es un modelo de neumática con motor de Ott Wassersport, construida desde 2012.
Diamant 3000 es un modelo de yate de vela de Ott Wassersport, construida de 2001 a 2012.
Como las series Ott Yacht 470e, Ott Yacht Aphrodite 101,
Ott Yacht Diamant *** de Ott Wassersport y 4 más siguen en producción,
hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En la serie Diamant 3000 de Ott Wassersport el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para la serie Ott Yacht 470e de Ott Wassersport:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Para las series Ott Yacht Aphrodite 101, Ott Yacht Diamant ***,
Ott Yacht H-Boot de Ott Wassersport y otras:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para la serie Ott Yacht Diamant 2000 de Ott Wassersport:
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Para la serie Ott Yacht OPN 610 de Ott Wassersport: En una neumática decide la causa, no el daño:
un desgarro por impacto está cubierto, el material poroso tras años de sol no.
El fueraborda debe figurar con su número de serie.
La gama de Ott Wassersport en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Ott Wassersport: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 5 modelos, desde 1987, 8,1 a 10,4 m
- embarcación a motor
- 1 modelo, desde 2018, 4,7 m
- velero
- 1 modelo, desde 1994, 7,4 m
- neumática con motor
- 1 modelo, desde 2012, 6,1 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Ott Wassersport de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 7 modelos de Ott Wassersport.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Diamant 3000 | 2006 a 2009 | 41.000 € a 56.200 € |
| Ott Yacht Aphrodite 101 | 2000 a 2024 | 34.000 € a 134.100 € |
| Ott Yacht Diamant *** | 2012 a 2024 | 53.500 € a 166.600 € |
| Ott Yacht Diamant 2000 | 2022 a 2024 | 36.900 € a 49.900 € |
| Ott Yacht H-Boot | 2006 a 2024 | 21.300 € a 80.900 € |
| Ott Yacht International 806 | 1990 a 2024 | 11.100 € a 85.000 € |
| Ott Yacht OPN 610 | 2015 a 2024 | 29.700 € a 61.500 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Ott Wassersport asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Ott Wassersport: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
