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Asegurar P.H. Tinnemans & Zn.BV: cobertura y prima
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
P.H. Tinnemans & Zn.BV: astillero neerlandés de barcos a motor. En NAMMERT asegura su embarcación de P.H. Tinnemans & Zn.BV sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
3 a 9,3 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
P.H. Tinnemans & Zn.BV: cobertura, coste y condiciones
P.H. Tinnemans en Zonen es una empresa familiar de Maasbracht, en la provincia neerlandesa de Limburgo, a orillas del Mosa. Hoy opera como Tinnemans Floating Solutions con cuatro áreas: construcción y reparación naval, interiores de barcos, construcción de yates y las lanchas de aluminio Tinn-Silver, de las que trata esta página. Los Tinn-Silver se sueldan en aluminio resistente al agua salada, de cuatro milímetros hasta seis metros de eslora y de cinco a partir de ahí. Los usan bomberos, policía fluvial y servicios de rescate, además de pescadores y navegantes de recreo, y el astillero también construye por encargo.
En nuestros registros figuran 35 modelos de Tinnemans, 34 lanchas y un catamarán a motor, el Tinn-Silver 720 Catamaran. Los años empiezan en 2008 y 24 modelos siguen en producción. La cifra del nombre da la eslora en centímetros: el Tinn-Silver 300 mide tres metros, el 550 SP 5,5 metros y los mayores, 930 Offshore y 930 Wave Runner, 9,3 metros. La mitad de la gama mide entre cinco y 7,8 metros. Los sufijos describen la distribución: SP y ST para lanchas abiertas con consola, Cabin para barcos con cabina, Offshore para los modelos de mar. Completan la lista los barcos de pesca Dreamfisher 440 a 540 y versiones especiales como el 780 Bomber y el 870 Tuna.
El aluminio se abolla antes que agrietarse y se repara soldando. Los ríos con orillas de piedra y bajos son el terreno natural de estos barcos, y los más pequeños pasan buena parte del tiempo sobre el remolque.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué indica la cifra en el nombre de un Tinn-Silver?
Para P.H.
Tinnemans & Zn.BV: La eslora en centímetros: un Tinn-Silver 450 mide 4,5 metros,
un 800 Offshore ocho metros y los mayores registrados, 930 Offshore y 930 Wave Runner, 9,3 metros.
¿De qué material son los Tinn-Silver?
Para P.H.
Tinnemans & Zn.BV: De aluminio soldado resistente al agua salada,
de cuatro milímetros hasta seis metros y de cinco a partir de ahí,
construidos por Tinnemans en Maasbracht.
La cobertura adecuada
Seguro de lancha motora
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de lancha motora en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de P.H.
Tinnemans & Zn.BV: daños a terceros en todo el mundo, desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una P.H.
Tinnemans & Zn.BV, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para P.H.
Tinnemans & Zn.BV: Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas
las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, P.H.
Tinnemans & Zn.BV incluida.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su P.H.
Tinnemans & Zn.BV.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de P.H. Tinnemans & Zn.BV, años de construcción y cobertura
Tinn-Silver 300 es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida desde 2009.
También embarcación a motor, construida desde 2009.
Tinn-Silver 450 Pro es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida desde 2009.
Tinn-Silver 450 SP es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida desde 2016.
También embarcación a motor, construida desde 2016.
Tinn-Silver 530 ST es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida desde 2016.
También embarcación a motor, construida desde 2014.
También embarcación a motor, construida desde 2008.
Tinn-Silver 600 Cabin es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida desde 2009.
También embarcación a motor, construida desde 2014.
También embarcación a motor, construida desde 2014.
También embarcación a motor, construida desde 2016.
También embarcación a motor, construida desde 2009.
Tinn-Silver 700 Offshore es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida desde 2009.
También embarcación a motor, construida desde 2015.
Tinn-Silver 720 Catamaran es un modelo de catamarán con camarotes de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida desde 2016.
Tinn-Silver 750 Cabin Nordic es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida desde 2012.
Tinn-Silver 750 LTD es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida desde 2014.
Tinn-Silver 780 Bomber es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida desde 2017.
Tinn-Silver 800 Off-Shore Cabin es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida desde 2015.
También embarcación a motor, construida desde 2009.
Tinn-Silver 850 Azur es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida desde 2014.
Tinn-Silver 870 Tuna es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida desde 2017.
También embarcación a motor, construida desde 2017.
Dreamfisher 440 es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida de 2018 a 2025.
También embarcación a motor, construida de 2020 a 2024.
También embarcación a motor, construida de 2018 a 2024.
También embarcación a motor, construida de 2020 a 2024.
Tinn-Silver 450 es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida de 2009 a 2022.
Tinn-Silver 650 Silure es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida de 2014 a 2022.
Tinn-Silver 870 Guardian es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida de 2014 a 2022.
Tinn-Silver Autoboot es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida de 2016 a 2022.
Tinn-Silver 930 Wave Runner es un modelo de embarcación a motor de P.H.
Tinnemans & Zn.BV, construida de 2016 a 2020.
También embarcación a motor, construida de 2009 a 2019.
También embarcación a motor, construida de 2010 a 2019.
Como las series Tinn-Silver 300, Tinn-Silver 390, Tinn-Silver 450 Pro de P.H.
Tinnemans & Zn.BV y 21 más siguen en producción,
hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En las series Dreamfisher 440, Dreamfisher 503, Dreamfisher 535 de P.H.
Tinnemans & Zn.BV y 8 más el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Tinn-Silver 300, Tinn-Silver 390, Tinn-Silver 450 Pro de P.H.
Tinnemans & Zn.BV y otras: En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Para la serie Tinn-Silver 720 Catamaran de P.H.
Tinnemans & Zn.BV: En los catamaranes el puente entre cascos es la zona sensible,
y el amarre debe constar en la solicitud:
el doble de manga suele significar muerto en lugar de pantalán.
La gama de P.H. Tinnemans & Zn.BV en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de P.H.
Tinnemans & Zn.BV: tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- embarcación a motor
- 34 modelos, desde 2008, por lo general 4,5 a 8,7 m
- catamarán con camarotes
- 1 modelo, desde 2016, 7,2 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una P.H. Tinnemans & Zn.BV de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 35 modelos de P.H.
Tinnemans & Zn.BV.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Dreamfisher 440 | 2021 a 2023 | 34.000 € a 48.600 € |
| Dreamfisher 503 | 2023 | 30.400 € a 38.700 € |
| Dreamfisher 535 | 2021 a 2023 | 34.800 € a 49.300 € |
| Dreamfisher 540 | 2023 | 39.500 € a 50.300 € |
| Tinn-Silver 300 | 2012 a 2024 | 4.900 € a 27.100 € |
| Tinn-Silver 390 | 2012 a 2024 | 8.500 € a 39.400 € |
| Tinn-Silver 450 | 2012 a 2022 | 11.100 € a 41.500 € |
| Tinn-Silver 450 Pro | 2012 a 2018 | 12.900 € a 23.500 € |
| Tinn-Silver 450 SP | 2019 a 2024 | 18.000 € a 54.900 € |
| Tinn-Silver 500 | 2012 a 2018 | 17.300 € a 29.100 € |
| Tinn-Silver 500 SP | 2019 a 2024 | 23.100 € a 66.100 € |
| Tinn-Silver 530 | 2013 a 2018 | 18.400 € a 30.800 € |
| Tinn-Silver 530 ST | 2019 a 2024 | 24.500 € a 68.500 € |
| Tinn-Silver 550 SP | 2017 a 2024 | 25.600 € a 72.800 € |
| Tinn-Silver 550 ST | 2011 a 2024 | 16.600 € a 67.600 € |
| Tinn-Silver 600 Cabin | 2012 a 2024 | 23.000 € a 83.800 € |
| Tinn-Silver 600 SP | 2017 a 2024 | 28.200 € a 85.700 € |
| Tinn-Silver 600 ST | 2017 a 2024 | 28.300 € a 81.400 € |
| Tinn-Silver 650 Silure | 2017 a 2022 | 33.600 € a 88.800 € |
| Tinn-Silver 695 Cabin | 2019 a 2024 | 46.700 € a 106.300 € |
| Tinn-Silver 700 Cabin | 2015 a 2024 | 34.300 € a 103.300 € |
| Tinn-Silver 700 Offshore | 2012 a 2024 | 30.700 € a 103.800 € |
| Tinn-Silver 700 ST | 2018 a 2024 | 41.800 € a 103.500 € |
| Tinn-Silver 720 Catamaran | 2019 a 2021 | 49.800 € a 70.900 € |
| Tinn-Silver 750 Cabin Nordic | 2017 a 2024 | 56.200 € a 133.100 € |
| Tinn-Silver 750 LTD | 2017 a 2024 | 40.200 € a 120.000 € |
| Tinn-Silver 780 Bomber | 2020 a 2021 | 56.900 € a 76.000 € |
| Tinn-Silver 800 Off-Shore Cabin | 2018 a 2022 | 71.500 € a 138.400 € |
| Tinn-Silver 800 Offshore | 2012 a 2021 | 39.800 € a 112.300 € |
| Tinn-Silver 850 Azur | 2017 a 2021 | 59.700 € a 99.200 € |
| Tinn-Silver 870 Guardian | 2017 a 2021 | 112.100 € a 189.500 € |
| Tinn-Silver 870 Tuna | 2020 a 2021 | 75.400 € a 105.000 € |
| Tinn-Silver 930 Offshore | 2020 a 2021 | 125.400 € a 171.000 € |
| Tinn-Silver 930 Wave Runner | 2019 | 99.000 € a 126.000 € |
| Tinn-Silver Autoboot | 2019 a 2022 | 50.100 € a 104.500 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
P.H. Tinnemans & Zn.BV asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su P.H.
Tinnemans & Zn.BV: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
