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Asegurar Pacific Seacraft Corp: cobertura y prima

veleros y yates de vela · varios países

Pacific Seacraft Corp: astillero estadounidense de veleros de crucero. En NAMMERT asegura su embarcación de Pacific Seacraft Corp sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

Calcular la prima Comparar coberturas

De un vistazo

Origen

varios países

Clase

veleros y yates de vela

Tamaños habituales

6,1 a 13,4 m

Prima desde

desde 39 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Pacific Seacraft Corp: cobertura, coste y condiciones

Pacific Seacraft nació en el sur de California en 1976. Henry Mohrschladt y Mike Howarth se habían conocido trabajando en Pacific Trawler y decidieron montar su propio astillero. El primer barco fue el Pacific Seacraft 25, dibujado por el propio Mohrschladt, y después llegaron el Mariah 31 y el Orion 27. El nombre que marcó la casa fue el del arquitecto naval W.I.B. Crealock: su 37 fue el primer diseño Crealock que construyó la empresa, con moldes comprados a una pequeña firma de Newport Beach llamada Cruising Consultants. Ese vínculo se nota en la gama, porque los Crealock 34, 37 y 44 llevan el nombre del diseñador, junto a Mariah, Orion, Dana y Flicka.

Nuestros registros recogen diez modelos: seis veleros de crucero y cuatro veleros más pequeños. Los años de construcción van de 1975 a 2003 y ninguna serie llega a los años más recientes. Los primeros son el Mariah 31 de 1975, el Pacific Seacraft 25 y el Flicka de 1976 y el Orion 27 de 1977. Los Crealock 34, 37 y 44 figuran desde 1989, igual que el Dana 24 y el Flicka 20. El Pacific Seacraft 31 es el de producción más larga, de 1986 a 2003. El Flicka es el más pequeño con 6,1 metros y el Crealock 44 el más grande con 13,4 metros. Cuatro modelos quedan por debajo de ocho metros y tres superan los diez.

Muchos de estos barcos se compraron para navegar lejos y algunos siguen haciéndolo. Al mirar uno de segunda mano conviene revisar los cadenotes y la unión entre casco y cubierta, el estado de la jarcia firme y la edad de las velas. Los veleros de crucero veteranos suelen llevar años de equipo añadido, como timón de viento, paneles solares o depósitos extra, y merece la pena saber qué se instaló y cómo. Los motores de los años ochenta y noventa pueden haberse cambiado, algo que conviene comprobar con facturas. Los papeles de antiguas reformas dicen mucho del trato que ha recibido el barco y de dónde ha navegado.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el Pacific Seacraft más grande de los registros?

Para Pacific Seacraft Corp: El Crealock 44, de 13,4 metros,

con años de construcción de 1989 a 1996.

Es uno de los tres diseños Crealock de nuestros registros, junto al 34 y al 37.

¿En qué se diferencian el Flicka y el Flicka 20?

Para Pacific Seacraft Corp: En nuestros registros el Flicka mide 6,1 metros y se construyó de 1976

a 1983, mientras que el Flicka 20 mide 6,2 metros y figura de 1989 a 1996.

Ambos se clasifican como veleros pequeños.

La cobertura adecuada

Seguro de yate de vela

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Pacific Seacraft Corp: daños a terceros en todo el mundo,

desde 39 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Pacific Seacraft Corp, a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Pacific Seacraft Corp: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las

marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,

Pacific Seacraft Corp incluida.

Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones

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Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Pacific Seacraft Corp.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Pacific Seacraft Corp, años de construcción y cobertura

Pacific Seacraft 31

Pacific Seacraft 31 es un modelo de yate de vela de Pacific Seacraft Corp,

construida de 1986 a 2003.

Crealock 37

Crealock 37 es un modelo de yate de vela de Pacific Seacraft Corp, construida de 1989 a 1997.

Crealock 34

También yate de vela, construida de 1989 a 1996.

Crealock 44

También yate de vela, construida de 1989 a 1996.

Dana 24

Dana 24 es un modelo de velero de Pacific Seacraft Corp, construida de 1989 a 1996.

Flicka 20

Flicka 20 es un modelo de velero de Pacific Seacraft Corp, construida de 1989 a 1996.

Orion 27

Orion 27 es un modelo de yate de vela de Pacific Seacraft Corp, construida de 1977 a 1996.

Pacific Seacraft 25

Pacific Seacraft 25 es un modelo de velero de Pacific Seacraft Corp, construida de 1976 a 1986.

Mariah 31

Mariah 31 es un modelo de yate de vela de Pacific Seacraft Corp, construida de 1975 a 1985.

Flicka

También velero, construida de 1976 a 1983.

Qué significa esto para la cobertura

En la serie Pacific Seacraft 31 de Pacific Seacraft Corp el valor venal y el de reposición suelen

distar mucho.

Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.

Para las series Crealock 37, Crealock 34,

Crealock 44 de Pacific Seacraft Corp y 6 más ya no existe precio de catálogo.

Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,

se paga exactamente ese importe, sin depreciación.

Para las series Pacific Seacraft 31, Crealock 37, Crealock 34 de Pacific Seacraft Corp y otras:

En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:

una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,

y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.

Para las series Dana 24, Flicka 20, Pacific Seacraft 25 de Pacific Seacraft Corp y otras:

En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.

Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.

Todas las series de un vistazo

La gama de Pacific Seacraft Corp en cifras

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Pacific Seacraft Corp: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

yate de vela
6 modelos, 1975 a 2003, 8,3 a 13,4 m
velero
4 modelos, 1976 a 1996, 6,1 a 7,5 m

¿Qué modelo se fabricó y cuándo?

Velero Lancha NeumáticaCada barra es un modelo de Pacific Seacraft Corp, desde su primer hasta su último año de fabricación. El color indica el tipo de barco.

¿Cuánto cuesta una Pacific Seacraft Corp de segunda mano?

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 8 modelos de Pacific Seacraft Corp.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

ModeloAñosHorquilla hoy
Crealock 341992 a 199343.600 € a 57.400 €
Crealock 371992 a 199451.800 € a 69.900 €
Flicka1979 a 19804.800 € a 6.500 €
Flicka 201992 a 19939.500 € a 12.400 €
Mariah 311978 a 198228.800 € a 39.400 €
Orion 271980 a 199316.600 € a 31.500 €
Pacific Seacraft 251979 a 19836.300 € a 9.900 €
Pacific Seacraft 31198923.900 € a 30.300 €

Calcular el valor de mi barco

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Velero a toda vela al anochecer, con dos tripulantes en cubierta

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