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Asegurar Parker Poland SP. z.o.o.: cobertura y prima
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Parker Poland SP. z.o.o.: astillero polaco de lanchas y semirrígidas. En NAMMERT asegura su embarcación de Parker Poland SP. z.o.o. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
6,1 a 12,5 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Parker Poland SP. z.o.o.: cobertura, coste y condiciones
Parker es un astillero polaco con raíces inglesas. La prensa náutica describe una historia empresarial que se remonta casi 150 años atrás en Inglaterra, mientras que los barcos se fabrican en Polonia desde hace unas cinco décadas. En la época socialista apenas había demanda de yates de lujo y el astillero construía embarcaciones de trabajo, como botes salvavidas para plataformas en alta mar. Ese origen se nota todavía: barcos pensados para la mar y de líneas sencillas, sin adornos. Otro detalle es su doble nombre. Lo que en Europa occidental se vende como Parker llega a Escandinavia como Askeladden, y ambas líneas salen del mismo astillero.
Nuestros registros recogen seis modelos Parker de tres tipos: dos lanchas, dos yates a motor y dos semirrígidas. Las lanchas son la Parker 630, de 6,1 metros, construida de 2013 a 2018, y la Parker 690 Bow Rider, de 6,45 metros, de 2016 a 2021. Como yates a motor figuran la Parker 700 Pilothouse, de 7,58 metros, de 2019 a 2023, y la Parker Interceptor 1200, de doce metros, de 2006 a 2012. Las dos semirrígidas son la Parker RIB 1000, de diez metros, de 2006 a 2012, y la Parker RIB 1250 Enforcer, de 12,5 metros, de 2011 a 2017, la más larga de la lista. Ninguna serie figura hasta los años más recientes.
En las Parker grandes, los motores cuentan buena parte de la historia. En las semirrígidas mayores y en la Interceptor la propulsión supone una parte importante del valor del barco, así que las horas de motor, los registros de mantenimiento y el estado de las colas o de los soportes del fueraborda merecen tanta atención como el casco. En una semirrígida hay que revisar los flotadores en busca de costuras porosas, rozaduras y tejido envejecido, y ver cómo van fijados al casco. Las pequeñas 630 y 690 Bow Rider suelen vivir sobre un remolque, de modo que rodamientos, frenos y torno merecen una mirada antes de comprar.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué relación hay entre Parker y Askeladden?
Para Parker Poland SP.
z.o.o.: Las dos líneas salen del mismo astillero polaco.
En Escandinavia los barcos se venden como Askeladden y en Europa occidental como Parker.
¿Cuál es el Parker más grande de los registros?
Para Parker Poland SP.
z.o.o.: La Parker RIB 1250 Enforcer, de 12,5 metros, que figura de 2011 a 2017.
Justo detrás va la Parker Interceptor 1200, de doce metros.
La cobertura adecuada
Seguro de lancha motora
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de lancha motora en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Parker Poland SP.
z.o.o.: daños a terceros en todo el mundo, desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Parker Poland SP.
z.o.o., a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Parker Poland SP.
z.o.o.: Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las
marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Parker Poland SP.
z.o.o.
incluida.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Parker Poland SP.
z.o.o..
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Parker Poland SP. z.o.o., años de construcción y cobertura
Parker 700 Pilothouse es un modelo de yate a motor de Parker Poland SP.
z.o.o., construida de 2019 a 2023.
Parker 690 Bow Rider es un modelo de embarcación a motor de Parker Poland SP.
z.o.o., construida de 2016 a 2021.
Parker 630 es un modelo de embarcación a motor de Parker Poland SP.
z.o.o., construida de 2013 a 2018.
Parker RIB 1250 Enforcer es un modelo de neumática con motor de Parker Poland SP.
z.o.o., construida de 2011 a 2017.
Parker Interceptor 1200 es un modelo de yate a motor de Parker Poland SP.
z.o.o., construida de 2006 a 2012.
Parker RIB 1000 es un modelo de neumática con motor de Parker Poland SP.
z.o.o., construida de 2006 a 2012.
En las series Parker 700 Pilothouse, Parker 690 Bow Rider, Parker 630 de Parker Poland SP.
z.o.o.
y 3 más el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Parker 700 Pilothouse, Parker Interceptor 1200 de Parker Poland SP.
z.o.o.: En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Para las series Parker 690 Bow Rider, Parker 630 de Parker Poland SP.
z.o.o.: En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Para las series Parker RIB 1250 Enforcer, Parker RIB 1000 de Parker Poland SP.
z.o.o.: En una neumática decide la causa, no el daño: un desgarro por impacto está cubierto,
el material poroso tras años de sol no.
El fueraborda debe figurar con su número de serie.
La gama de Parker Poland SP. z.o.o. en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Parker Poland SP.
z.o.o.: tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- embarcación a motor
- 2 modelos, 2013 a 2021, 6,1 a 6,5 m
- yate a motor
- 2 modelos, 2006 a 2023, 7,6 a 12 m
- neumática con motor
- 2 modelos, 2006 a 2017, 10 a 12,5 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Parker Poland SP. z.o.o. de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 6 modelos de Parker Poland SP.
z.o.o..
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Parker 630 | 2016 a 2017 | 26.600 € a 35.700 € |
| Parker 690 Bow Rider | 2019 a 2021 | 37.700 € a 55.100 € |
| Parker 700 Pilothouse | 2022 | 61.400 € a 78.200 € |
| Parker Interceptor 1200 | 2009 | 69.700 € a 88.700 € |
| Parker RIB 1000 | 2009 | 56.600 € a 72.000 € |
| Parker RIB 1250 Enforcer | 2014 | 139.600 € a 177.600 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Parker Poland SP. z.o.o. asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Parker Poland SP.
z.o.o.: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.