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Asegurar Pedro-Boat B.V.: cobertura y prima
yates a motor · varios países
Pedro-Boat B.V.: astillero neerlandés de yates a motor. En NAMMERT asegura su embarcación de Pedro-Boat B.V. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
9,1 a 14,9 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Pedro-Boat B.V.: cobertura, coste y condiciones
Pedro-Boat tiene su sede en Zuidbroek, en la provincia neerlandesa de Groninga, y construye lanchas desde 1973. Es una empresa familiar que ya dirige la segunda generación, centrada en yates de hasta 15 metros, y ofrece además transporte, invernaje, mantenimiento y reformas. El Pedro más conocido es el Donky, un diseño con bañera abierta que se construye desde hace muchos años en varios tamaños. El Levanto es algo mayor que el Skiron y va de 9,70 a 13,40 metros.
Nuestros registros recogen 15 yates a motor. Catorce llevan el nombre Pedro y la lista añade el Gillissen Vlet 1080, de 1988 a 1994, cuyo origen la fuente no explica. La línea Donky comprende los Donky 30`, 34`, 37 y 42`; la Levanto, los 32`, 38`, 40 y 44`. Junto a ellos están el Skiron 35`, el Bora 43, los H2home 1150 y 1490, el Liberty 1250 y el Vendaval 48. La entrada Pedro más antigua es el Donky 34`, de 1994, y el Vendaval 48 llegó en 2018 como la serie más reciente. Los 14 modelos Pedro llegan a los años más recientes. Las esloras van de 9,12 metros en el Donky 30` a 14,9 metros en el H2home 1490.
Los yates neerlandeses de este tipo están hechos para jornadas largas por ríos, canales y lagos, a menudo cruzando fronteras y con muchas horas en esclusas. En un barco usado eso se ve en los cintones, en los puntos de defensa y en la pintura de los costados. En cualquier unidad conviene revisar las horas de motor, el historial de mantenimiento y el estado de la transmisión. Un Donky antiguo con la bañera abierta bien conservada dice mucho de su dueño, porque esa distribución queda expuesta a la lluvia y al sol. Lonas, tapicería y teca piden cuidados regulares. También cuenta el gálibo aéreo: un yate que pasa bajo los puentes de su zona habitual se mueve con mucha más libertad.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el Pedro más grande?
Para Pedro-Boat B.V.: El H2home 1490, de 14,9 metros, que figura en nuestros registros desde 2012.
Muy cerca le siguen el Vendaval 48, de 14,1 metros, y el Levanto 44`, de 13,4 metros.
¿Qué distingue al Pedro Donky?
Para Pedro-Boat B.V.: El Donky es un yate a motor con bañera abierta que se construye en varios
tamaños.
Nuestros registros recogen los Donky 30`, 34`, 37 y 42`, de 9,12 a 12,7 metros,
el más antiguo desde 1994.
La cobertura adecuada
Seguro de yate a motor
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate a motor en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Pedro-Boat B.V.: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Pedro-Boat B.V., a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Pedro-Boat B.V.: Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Pedro-Boat B.V.
incluida.
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Pedro-Boat B.V..
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Pedro-Boat B.V., años de construcción y cobertura
Pedro Bora 43 es un modelo de yate a motor de Pedro-Boat B.V., construida desde 1999.
Pedro Donky 30` es un modelo de yate a motor de Pedro-Boat B.V., construida desde 1995.
También yate a motor, construida desde 1994.
También yate a motor, construida desde 2004.
También yate a motor, construida desde 2011.
Pedro H2home 1150 es un modelo de yate a motor de Pedro-Boat B.V., construida desde 2008.
También yate a motor, construida desde 2012.
Pedro Levanto 32` es un modelo de yate a motor de Pedro-Boat B.V., construida desde 2003.
También yate a motor, construida desde 2004.
También yate a motor, construida desde 2009.
También yate a motor, construida desde 2003.
Pedro Liberty 1250 es un modelo de yate a motor de Pedro-Boat B.V., construida desde 2011.
Pedro Skiron 35` es un modelo de yate a motor de Pedro-Boat B.V., construida desde 2002.
Pedro Vendaval 48 es un modelo de yate a motor de Pedro-Boat B.V., construida desde 2018.
Gillissen Vlet 1080 es un modelo de yate a motor de Pedro-Boat B.V., construida de 1988 a 1994.
Como las series Pedro Bora 43, Pedro Donky 30`, Pedro Donky 34` de Pedro-Boat B.V.
y 11 más siguen en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
Para la serie Gillissen Vlet 1080 de Pedro-Boat B.V.
ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Pedro Bora 43, Pedro Donky 30`, Pedro Donky 34` de Pedro-Boat B.V.
y otras: En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de Pedro-Boat B.V. en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Pedro-Boat B.V.: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate a motor
- 15 modelos, desde 1988, por lo general 9,7 a 14,1 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Pedro-Boat B.V. de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 13 modelos de Pedro-Boat B.V..
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Pedro Bora 43 | 2002 a 2024 | 153.700 € a 602.000 € |
| Pedro Donky 30` | 1998 a 2024 | 40.500 € a 207.300 € |
| Pedro Donky 34` | 1997 a 2024 | 52.500 € a 263.900 € |
| Pedro Donky 37 | 2007 a 2024 | 96.800 € a 375.600 € |
| Pedro Donky 42` | 2014 a 2024 | 190.600 € a 554.000 € |
| Pedro H2home 1150 | 2011 a 2024 | 58.000 € a 185.600 € |
| Pedro H2home 1490 | 2015 a 2024 | 210.100 € a 423.400 € |
| Pedro Levanto 32` | 2006 a 2024 | 70.200 € a 267.900 € |
| Pedro Levanto 38` | 2007 a 2024 | 113.100 € a 437.000 € |
| Pedro Levanto 40 | 2012 a 2024 | 169.600 € a 466.800 € |
| Pedro Levanto 44` | 2006 a 2024 | 183.100 € a 609.600 € |
| Pedro Liberty 1250 | 2014 a 2024 | 166.300 € a 467.100 € |
| Pedro Skiron 35` | 2005 a 2024 | 78.000 € a 321.100 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Pedro-Boat B.V. asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Pedro-Boat B.V.: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.