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Asegurar RIS: cobertura y prima
neumáticas y RIB · varios países
RIS: marca de neumáticas compactas. En NAMMERT asegura su embarcación de RIS sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
neumáticas y RIB
Tamaños habituales
2,3 a 6,6 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
RIS: cobertura, coste y condiciones
Con este nombre se vendían neumáticas compactas, todas sin casco rígido. La denominación consta de una letra para la serie y un número que no indica la eslora, sino el puesto en la gama: la S 2 es la más pequeña y la S 50 está en el extremo superior. Se reconocen por los extremos de flotador cortos y cónicos, el piso plano de listones y el acabado muy sencillo, con toletes y bancadas montados. Añadidos como UL señalan versiones más ligeras, D y DINGI la forma de auxiliar puro y HV la variante de mayor flotabilidad.
En nuestros registros figuran 40 modelos de esta marca, todos neumáticas sin casco rígido. Los años registrados van de 1989 a 2005, de modo que la producción está cerrada. Hay 40 series registradas: la serie S con 2, 2 UL, 3, 3 D, 6, 6 D, 6 UL, 9, 15, 18, 25, 40 y 50 HV, y los SH 10 F, 20 F y 25 F. Las esloras van de 2,3 a 6,6 metros, la mitad entre 2,8 y 4,3 metros. Un barco de dos metros y medio es un auxiliar para ir a tierra; uno de seis es un barco por derecho propio.
En una neumática es el estado del tejido, y no el año de construcción, lo que fija el valor, porque el material envejece por el sol, la abrasión y el simple paso del tiempo. Todos estos modelos proceden ya de una producción cerrada, y en un barco de tres metros el fueraborda suele valer más que el barco que lo lleva.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cómo se leen los números de modelo?
Para RIS: El número indica el puesto en la gama y no la eslora:
la S 2 es la más pequeña y la S 50 está en el extremo superior.
Las esloras van de 2,3 a 6,6 metros.
¿Cuándo se construyeron estos barcos?
Para RIS: Los años registrados van de 1989 a 2005 en 40 series, todas neumáticas sin casco rígido.
La cobertura adecuada
Seguro de neumática
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de neumática en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de RIS: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una RIS, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para RIS: Lo que cuenta en neumáticas y RIB es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, RIS incluida.
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Necesaria en interior y en el mar desde 15 CV (11,03 kW); por debajo, no.
Matriculación
Matriculación desde 3 CV; lleve el certificado en las rutas de navegación marítima.
Aguas
Lagos interiores, costa y mar de Frisia: atienda a las tablas de marea y al canal.
Equipo
Chalecos, remos, bomba, kit de reparación, fondeo y señales.
Zona de navegación
Las RIB, cerca de la costa; revise la presión antes de cada salida y tras cambios de temperatura.
Meteorología
Desde fuerza 4 la navegación se endurece y el viento de tierra aumenta el riesgo de derivar.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su RIS.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de RIS, años de construcción y cobertura
S 2 es un modelo de neumática sin motor de RIS, construida de 1998 a 2005.
S 2 UL es un modelo de neumática sin motor de RIS, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
S 3 D es un modelo de neumática sin motor de RIS, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1998 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1994 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
S 50 HV es un modelo de neumática sin motor de RIS, construida de 1995 a 2005.
SH 10 F es un modelo de neumática sin motor de RIS, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
También neumática sin motor, construida de 1995 a 2005.
RIS 35 es un modelo de neumática sin motor de RIS, construida de 1990 a 2001.
También neumática sin motor, construida de 1990 a 1997.
También neumática sin motor, construida de 1990 a 1997.
RIS 3 DINGI es un modelo de neumática sin motor de RIS, construida de 1990 a 1997.
También neumática sin motor, construida de 1990 a 1997.
También neumática sin motor, construida de 1990 a 1997.
RIS 9 SD es un modelo de neumática sin motor de RIS, construida de 1990 a 1997.
También neumática sin motor, construida de 1990 a 1997.
También neumática sin motor, construida de 1990 a 1997.
RIS 30 F es un modelo de neumática sin motor de RIS, construida de 1990 a 1997.
También neumática sin motor, construida de 1990 a 1997.
También neumática sin motor, construida de 1990 a 1997.
También neumática sin motor, construida de 1990 a 1997.
También neumática sin motor, construida de 1990 a 1997.
También neumática sin motor, construida de 1989 a 1997.
También neumática sin motor, construida de 1990 a 1997.
RIS 150 gfk es un modelo de neumática sin motor de RIS, construida de 1990 a 1997.
En las series S 2, S 2 UL, S 3 de RIS y 21 más el valor venal y el de reposición suelen distar
mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series RIS 2, RIS 3, RIS 3 DINGI de RIS y 13 más ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series S 2, S 2 UL, S 3 de RIS y otras: También sin motor vale la regla:
un desgarro por impacto o vandalismo está cubierto, el envejecimiento por sol es desgaste.
La gama de RIS en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de RIS: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- neumática sin motor
- 40 modelos, 1989 a 2005, por lo general 2,5 a 5,2 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una RIS de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 24 modelos de RIS.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| RIS 3 | 1993 a 1994 | 800 € a 1.200 € |
| S 15 | 2001 a 2002 | 2.300 € a 3.200 € |
| S 18 | 2001 a 2002 | 2.800 € a 3.900 € |
| S 2 | 2001 a 2002 | 1.500 € a 2.100 € |
| S 2 UL | 2001 a 2002 | 1.600 € a 2.100 € |
| S 25 | 2001 a 2002 | 3.200 € a 4.400 € |
| S 3 | 2001 a 2002 | 1.500 € a 2.100 € |
| S 3 D | 2001 a 2002 | 1.500 € a 2.100 € |
| S 40 | 2001 a 2002 | 4.800 € a 6.600 € |
| S 50 HV | 2001 a 2002 | 6.700 € a 9.000 € |
| S 6 | 2001 a 2002 | 1.600 € a 2.200 € |
| S 6 D | 2001 a 2002 | 1.600 € a 2.200 € |
| S 6 UL | 2001 a 2002 | 1.500 € a 2.100 € |
| S 9 | 2001 a 2002 | 1.700 € a 2.400 € |
| SH 10 F | 2001 a 2002 | 1.600 € a 2.200 € |
| SH 100 F | 2001 a 2002 | 8.900 € a 11.800 € |
| SH 150 F | 2001 a 2002 | 11.800 € a 15.700 € |
| SH 20 F | 2001 a 2002 | 2.200 € a 3.100 € |
| SH 25 F | 2001 a 2002 | 3.200 € a 4.400 € |
| SH 260 F | 2001 a 2002 | 17.100 € a 22.600 € |
| SH 30 F | 1998 a 2000 | 2.900 € a 3.800 € |
| SH 35 F | 2001 a 2002 | 4.100 € a 5.500 € |
| SH 50 F | 2001 a 2002 | 5.100 € a 6.900 € |
| SH 80 F | 2001 a 2002 | 7.300 € a 9.700 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
RIS asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su RIS: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
