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Asegurar Roto-Tech Sp. z.o.o.: cobertura y prima
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Roto-Tech Sp. z.o.o.: fabricante polaco de botes de polietileno. En NAMMERT asegura su embarcación de Roto-Tech Sp. z.o.o. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
2,6 a 4,5 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Roto-Tech Sp. z.o.o.: cobertura, coste y condiciones
Roto-Tech tiene su sede en Piaseczno, al sur de Varsovia, y construye barcos de polietileno. Se la conoce sobre todo por la serie Kontra, botes polivalentes para aguas interiores y costeras que usan bomberos, equipos de rescate acuático, policía y fuerzas armadas, en especial como apoyo durante inundaciones. El material es el hilo conductor: el polietileno no absorbe agua, resiste la intemperie y sigue siendo tenaz con frío. Se reconocen por su casco de plástico de una pieza, robusto y sin gelcoat. La Kontra 450 RCC, por ejemplo, mide 4,50 metros de eslora y 1,90 de manga, homologada para las categorías C y D. Junto a los botes de trabajo hay pequeños botes de recreo.
Nuestros registros recogen seis modelos Roto-Tech: cinco lanchas y un pequeño velero. Los seis llegan hasta los años más recientes. La serie Kontra es el núcleo: la Kontra 350, de 3,5 metros, la Kontra 400 R, de cuatro metros, y la Kontra 450, de 4,5 metros, figuran desde 2015, y la Kontra 450 CC, también de 4,5 metros, desde 2017. Los dos botes más pequeños miden 2,58 metros cada uno: el Szuwarek, registrado como lancha, y el Fly, el único velero de la marca. Ambos aparecen desde 2015. Todo el programa queda por debajo de cinco metros y la mitad de los modelos mide cuatro metros o menos.
Un bote de polietileno pide menos cuidados que un casco con gelcoat, pero conviene revisarlo antes de comprar. Las rozaduras profundas de rocas o rampas se pueden soldar, aunque un casco muy abollado o expuesto años a un sol fuerte puede haber perdido rigidez. Hay que mirar la zona del espejo donde va el soporte del fueraborda, porque en un casco corto soporta mucha carga. Los herrajes suelen ir atornillados a través del plástico, así que merece la pena buscar grietas a su alrededor. Estos botes pasan mucho tiempo sobre remolques o bacas y se botan desde playas y rampas, ideales para pesca, lagos y trabajo en ríos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué tiene de especial el material de los botes Roto-Tech?
Para Roto-Tech Sp.
z.o.o.: Están hechos de polietileno.
No absorbe agua, resiste la intemperie y sigue siendo tenaz con frío,
por eso los servicios de rescate usan la serie Kontra.
¿Cuáles son los modelos Roto-Tech más pequeños?
Para Roto-Tech Sp.
z.o.o.: El Fly y el Szuwarek, de 2,58 metros cada uno.
El Fly es el único velero de la marca y el Szuwarek figura como lancha.
Ambos aparecen desde 2015.
La cobertura adecuada
Seguro de lancha motora
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de lancha motora en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Roto-Tech Sp.
z.o.o.: daños a terceros en todo el mundo, desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Roto-Tech Sp.
z.o.o., a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Roto-Tech Sp.
z.o.o.: Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las
marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Roto-Tech Sp.
z.o.o.
incluida.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Roto-Tech Sp.
z.o.o..
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Roto-Tech Sp. z.o.o., años de construcción y cobertura
Roto-Tech Fly es un modelo de velero de Roto-Tech Sp.
z.o.o., construida desde 2015.
Roto-Tech Kontra 350 es un modelo de embarcación a motor de Roto-Tech Sp.
z.o.o., construida desde 2015.
Roto-Tech Kontra 400 R es un modelo de embarcación a motor de Roto-Tech Sp.
z.o.o., construida desde 2015.
También embarcación a motor, construida desde 2015.
Roto-Tech Kontra 450 CC es un modelo de embarcación a motor de Roto-Tech Sp.
z.o.o., construida desde 2017.
Roto-Tech Szuwarek es un modelo de embarcación a motor de Roto-Tech Sp.
z.o.o., construida desde 2015.
Como las series Roto-Tech Fly, Roto-Tech Kontra 350, Roto-Tech Kontra 400 R de Roto-Tech Sp.
z.o.o.
y 3 más siguen en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
Para la serie Roto-Tech Fly de Roto-Tech Sp.
z.o.o.: En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Para las series Roto-Tech Kontra 350, Roto-Tech Kontra 400 R, Roto-Tech Kontra 450 de Roto-Tech Sp.
z.o.o.
y otras: En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
La gama de Roto-Tech Sp. z.o.o. en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Roto-Tech Sp.
z.o.o.: tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- embarcación a motor
- 5 modelos, desde 2015, 2,6 a 4,5 m
- velero
- 1 modelo, desde 2015, 2,6 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Roto-Tech Sp. z.o.o. de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 6 modelos de Roto-Tech Sp.
z.o.o..
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Roto-Tech Fly | 2018 a 2024 | 2.400 € a 4.300 € |
| Roto-Tech Kontra 350 | 2018 a 2024 | 7.400 € a 13.900 € |
| Roto-Tech Kontra 400 R | 2018 a 2024 | 6.900 € a 20.300 € |
| Roto-Tech Kontra 450 | 2018 a 2024 | 15.100 € a 34.500 € |
| Roto-Tech Kontra 450 CC | 2020 a 2024 | 15.800 € a 32.900 € |
| Roto-Tech Szuwarek | 2018 a 2024 | 2.200 € a 9.000 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Roto-Tech Sp. z.o.o. asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Roto-Tech Sp.
z.o.o.: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.