Inicio / Astilleros / Safir
Asegurar Safir: cobertura y prima
embarcaciones de varios tipos
Safir construye embarcaciones de varios tipos. En NAMMERT asegura su embarcación de Safir sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios
Clase
embarcaciones de varios tipos
Tamaños habituales
según el modelo
Prima desde
desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora
Conviene saber
Safir: cobertura, coste y condiciones
Del remolque al agua y de vuelta: este recorrido forma parte del día a día de muchas embarcaciones deportivas. En NAMMERT el remolque queda incluido sin prima adicional en la responsabilidad civil desde Basis-Plus, siempre que figure en la solicitud con su valor, y la cobertura rige en la varada y botadura, en el izado con grúa y en el trayecto de transporte. En el seguro de casco puede incluirlo con prima. Para un Safir 24 que no permanece siempre en el agua, también queda asegurado el trayecto por tierra.
Hay tres series documentadas: la embarcación a motor Safir 24, construida de 1973 a 1986, y los yates a motor Safir 26 y Safir 28 de los años 1971 a 1986. Estas embarcaciones cambian hoy de propietario de segunda mano y las aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores.
Un Safir 24 ya navega en nuestra propia cartera. En el casco completo, un valor convenido asegura el importe acordado y la indemnización se paga sin depreciación por antigüedad, en la tarifa Premium sin límite de edad. Si todavía existe un contrato anterior, NAMMERT lo rescinde gratuitamente por usted.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Están cubiertos los daños en mi Safir 26 durante el invernaje?
Sí, también para Safir: el casco parcial cubre los daños durante el invernaje,
además del incendio, la tempestad, el rayo y el robo de la embarcación completa.
La cobertura rige también en el izado con grúa anterior y posterior.
Mi Safir es de los años setenta. ¿Perjudica el año de construcción?
Para Safir: El año de construcción es un factor de la prima,
pero en la tarifa Premium no existe un límite de edad para el casco completo.
El valor convenido fija de forma vinculante el importe acordado.
La cobertura adecuada
Seguro de embarcación
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de embarcación en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Safir: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Safir, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Asegurar una embarcación de Safir: lo que cuenta depende menos de la marca que de la potencia,
el criterio de indemnización y la zona de navegación.
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Safir.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Safir, años de construcción y cobertura
Safir 24 es un modelo de embarcación a motor de Safir, construida de 1973 a 1986.
Safir 26 es un modelo de yate a motor de Safir, construida de 1971 a 1986.
También yate a motor, construida de 1979 a 1986.
Para las series Safir 24, Safir 26 y Safir 28 de Safir ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para la serie Safir 24 de Safir: En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Para las series Safir 26, Safir 28 de Safir:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de Safir en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Safir: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate a motor
- 2 modelos, 1971 a 1986, 8 a 8,5 m
- embarcación a motor
- 1 modelo, 1973 a 1986, 7,3 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Safir de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 3 modelos de Safir.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Safir 24 | 1976 a 1983 | 8.200 € a 11.300 € |
| Safir 26 | 1974 a 1983 | 10.600 € a 15.200 € |
| Safir 28 | 1982 a 1983 | 17.400 € a 22.700 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Modelos de Safir que aseguramos
Cada modelo de Safir tiene su página con cobertura, coste y los puntos que cuentan.
¿No aparece el suyo?
Lo aseguramos igualmente.
Safir asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Safir: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
