Inicio / Astilleros / Salthouse Boatbuilders Ltd.
Asegurar Salthouse Boatbuilders Ltd.: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Salthouse Boatbuilders Ltd.: astillero neozelandés de yates de regata y lanchas de apoyo rápidas. En NAMMERT asegura su embarcación de Salthouse Boatbuilders Ltd. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
10,7 a 15,9 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Salthouse Boatbuilders Ltd.: cobertura, coste y condiciones
Salthouse Boatbuilders es una empresa familiar de Greenhithe, a las afueras de Auckland. John Salthouse abrió el astillero en 1956 y empezó construyendo en madera. Con los años pasó a la fibra y a los composites y se hizo conocido sobre todo por sus yates de regata: de allí salieron Elliott 50, Transpac 52 y el Kerr 46 Tonnere, y en 2010 un TP52 para el equipo británico TEAMORIGIN. En la segunda generación lo dirigieron los hermanos Greg y Chris Salthouse, al que llaman Curly. Capítulo aparte es el Catalyst 45, una lancha de apoyo multicasco capaz de 30 a 40 nudos, pensada para seguir a los catamaranes con foils de Emirates Team New Zealand en la Copa América de 2013.
Nuestros registros recogen cinco modelos de Salthouse, y la mezcla ya dice mucho del astillero: tres veleros de crucero o regata, una embarcación en la categoría de semirrígida y un yate a motor. El Transpac 52 figura de 1998 a 2011, el Elliott 52 de 2003 a 2018 y el Elliott 35 de 2012 a 2018. El Catalyst 45 y el Salthouse Southstar 37 empiezan en 2012 y llegan a los años más recientes. Las esloras van de 10,65 metros en el Elliott 35 a 15,85 metros en el Transpac 52 y el Elliott 52. El Catalyst 45 mide 14 metros y el Southstar 37, 11,3.
Un barco de regata que ha competido a fondo pide una inspección distinta a la de un crucero. En los cascos de composite hay que buscar delaminaciones y golpes, mejor con ultrasonidos o termografía. La unión de la quilla, los cojinetes del timón y la carlinga del palo soportan cargas enormes en un TP52, y en un palo de carbono conviene revisar herrajes y encapilladuras. Velas y electrónica suelen valer buena parte del barco. En una lancha de apoyo rápida como el Catalyst 45, lo decisivo son las horas de motor, la transmisión y el estado de la obra viva tras años navegando a alta velocidad.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Para qué se construyó el Catalyst 45?
Para Salthouse Boatbuilders Ltd.: Como lancha de apoyo multicasco de 30 a 40 nudos,
capaz de seguir a los catamaranes con foils de Emirates Team New Zealand en la Copa América de
2013.
En nuestros registros figura con 14 metros desde 2012.
¿Cuáles son los veleros más grandes de Salthouse?
Para Salthouse Boatbuilders Ltd.: El Transpac 52 y el Elliott 52, ambos de 15,85 metros.
El Transpac 52 figura de 1998 a 2011 y el Elliott 52 de 2003 a 2018.
El velero más pequeño es el Elliott 35, de 10,65 metros.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Salthouse Boatbuilders Ltd.: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Salthouse Boatbuilders Ltd.,
a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Salthouse Boatbuilders Ltd.:
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Salthouse Boatbuilders Ltd.
incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Salthouse Boatbuilders Ltd..
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Salthouse Boatbuilders Ltd., años de construcción y cobertura
Salthouse Catalyst 45 es un modelo de neumática con motor de Salthouse Boatbuilders Ltd.,
construida desde 2012.
Salthouse Southstar 37 es un modelo de yate a motor de Salthouse Boatbuilders Ltd.,
construida desde 2012.
Elliott 35 es un modelo de yate de vela de Salthouse Boatbuilders Ltd., construida de 2012 a 2018.
También yate de vela, construida de 2003 a 2018.
Transpac 52 es un modelo de yate de vela de Salthouse Boatbuilders Ltd., construida de 1998 a 2011.
Como las series Salthouse Catalyst 45 y Salthouse Southstar 37 de Salthouse Boatbuilders Ltd.
siguen en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En las series Elliott 35, Elliott 52 y Transpac 52 de Salthouse Boatbuilders Ltd.
el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para la serie Salthouse Catalyst 45 de Salthouse Boatbuilders Ltd.:
En una neumática decide la causa, no el daño: un desgarro por impacto está cubierto,
el material poroso tras años de sol no.
El fueraborda debe figurar con su número de serie.
Para la serie Salthouse Southstar 37 de Salthouse Boatbuilders Ltd.:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Para las series Elliott 35, Elliott 52, Transpac 52 de Salthouse Boatbuilders Ltd.:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
La gama de Salthouse Boatbuilders Ltd. en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Salthouse Boatbuilders Ltd.: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 3 modelos, 1998 a 2018, 10,7 a 15,9 m
- neumática con motor
- 1 modelo, desde 2012, 14 m
- yate a motor
- 1 modelo, desde 2012, 11,3 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Salthouse Boatbuilders Ltd. de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 5 modelos de Salthouse Boatbuilders Ltd..
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Elliott 35 | 2017 | 82.100 € a 104.500 € |
| Elliott 52 | 2006 a 2015 | 304.700 € a 517.400 € |
| Salthouse Catalyst 45 | 2015 a 2021 | 195.400 € a 422.800 € |
| Salthouse Southstar 37 | 2015 a 2024 | 146.400 € a 318.100 € |
| Transpac 52 | 2005 a 2008 | 273.800 € a 377.800 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Salthouse Boatbuilders Ltd. asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Salthouse Boatbuilders Ltd.: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.