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Asegurar San Remo Boats: cobertura y prima

yates a motor · varios países

San Remo Boats: astillero portugués de barcos de pesca y deportivos. En NAMMERT asegura su embarcación de San Remo Boats sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

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De un vistazo

Origen

varios países

Clase

yates a motor

Tamaños habituales

6,4 a 9,3 m

Prima desde

desde 49 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

San Remo Boats: cobertura, coste y condiciones

San Remo es un astillero portugués con sede en Paraimo, en la zona de Aveiro. Nació en los años ochenta como San Remo Indústria Náutica y construye barcos de recreo y de pesca, según la propia empresa, de forma totalmente artesanal. El astillero señala tres campos: el crucero, la pesca y la pesca de altura, y describe sus cascos como insumergibles. La gama se ordena en series que llevan el nombre de su eslora, de la 635 a la 750, la 860, la 900 y la 930, hasta la línea Offshore.

Nuestros registros recogen 15 modelos: doce yates a motor y tres lanchas. La 635 existe como Fisher y Sport, con 6,35 metros, y la 750 como Fisher Lux, Pro, Sport y T-Top, con 7,49 metros. La 860 Blue Sky y la 860 Blue Sky Flybridge miden 8,6 metros; la 900 Fisher Pro y la Offshore Pro, 7,99 metros. La 930 aparece como Fisher Lux, T-Top y Tuna Tower, junto a la Offshore 310, todas de 9,3 metros. La entrada más antigua es la San Remo 930 original, construida de 2003 a 2013; los otros 14 modelos arrancan entre 2014 y 2016 y llegan a los años más recientes.

Los barcos de pesca con T-top o torre de atún llevan mucho peso en altura, así que en uno usado lo primero es revisar soldaduras y tornillos de la estructura; la sal y la vibración trabajan sobre ellos sin descanso. Portacañas, tangones y electrónica dejan agujeros en cubierta y consola, y cada uno debe estar bien sellado. Dos fuerabordas someten el espejo de popa a mucha carga, por lo que conviene buscar grietas en el gelcoat junto a los soportes. Las neveras de pesca y los viveros necesitan desagües limpios, o el agua acaba donde no debe. Los barcos de este tamaño suelen vivir en remolque, y el agua salada del Atlántico castiga rodamientos y frenos, así que enjuagar tras cada botadura compensa.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Qué significan T-Top y Tuna Tower en un San Remo?

Para San Remo Boats: El T-top es un techo sobre una estructura tubular encima del puesto de

gobierno; la torre de atún, un puesto de vigía más alto desde el que se busca el pescado en altura.

En nuestros registros el T-Top aparece en la 750 y la 930, y la Tuna Tower solo en la 930.

¿Qué series construye San Remo?

Para San Remo Boats: El astillero ordena su gama por eslora: 635, 750, 860, 900, 930 y Offshore.

En nuestros registros va de 6,35 metros en la 635 Fisher a 9,3 metros en las 930 y la Offshore 310.

La cobertura adecuada

Seguro de yate a motor

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate a motor en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de San Remo Boats: daños a terceros en todo el mundo,

desde 49 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una San Remo Boats, a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para San Remo Boats: Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia,

criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,

San Remo Boats incluida.

Asegurar yates a motor: todas las marcas y condiciones

Otros astilleros de esta clase
Palmer Johnson Pedro Pershing Prestige Princess Puffin / Sturier Ranger Tugs / Cutwater Riva Rodman Rossinavi Rydgeway Marine Sabre / Back Cove Sanlorenzo Sargo Sasga / Menorquín Sealegs Seamaster Selene Silver Yachts Sirena Yachts Solaris Power Desplazamientos de acero Steeler Succes

Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su San Remo Boats.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de San Remo Boats, años de construcción y cobertura

San Remo 635 Fisher

San Remo 635 Fisher es un modelo de yate a motor de San Remo Boats, construida desde 2014.

San Remo 635 Sport

San Remo 635 Sport es un modelo de embarcación a motor de San Remo Boats, construida desde 2014.

San Remo 750 Fisher Lux

San Remo 750 Fisher Lux es un modelo de yate a motor de San Remo Boats, construida desde 2014.

San Remo 750 Pro

San Remo 750 Pro es un modelo de yate a motor de San Remo Boats, construida desde 2015.

San Remo 750 Sport

San Remo 750 Sport es un modelo de yate a motor de San Remo Boats, construida desde 2014.

San Remo 750 T-Top

San Remo 750 T-Top es un modelo de yate a motor de San Remo Boats, construida desde 2014.

San Remo 860 Blue Sky

San Remo 860 Blue Sky es un modelo de yate a motor de San Remo Boats, construida desde 2014.

San Remo 860 Blue Sky Flybridge

San Remo 860 Blue Sky Flybridge es un modelo de embarcación a motor de San Remo Boats,

construida desde 2016.

San Remo 900 Fisher Pro

San Remo 900 Fisher Pro es un modelo de yate a motor de San Remo Boats, construida desde 2014.

San Remo 930 Fisher Lux

También yate a motor, construida desde 2015.

San Remo 930 T-Top

También yate a motor, construida desde 2015.

San Remo 930 Tuna Tower

San Remo 930 Tuna Tower es un modelo de yate a motor de San Remo Boats, construida desde 2015.

San Remo Offshore 310

San Remo Offshore 310 es un modelo de yate a motor de San Remo Boats, construida desde 2014.

San Remo Offshore Pro

San Remo Offshore Pro es un modelo de yate a motor de San Remo Boats, construida desde 2014.

San Remo 930

San Remo 930 es un modelo de embarcación a motor de San Remo Boats, construida de 2003 a 2013.

Qué significa esto para la cobertura

Como las series San Remo 635 Fisher, San Remo 635 Sport,

San Remo 750 Fisher Lux de San Remo Boats y 11 más siguen en producción,

hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.

Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.

En la serie San Remo 930 de San Remo Boats el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.

Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.

Para las series San Remo 635 Fisher, San Remo 750 Fisher Lux,

San Remo 750 Pro de San Remo Boats y otras:

En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.

Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.

Para las series San Remo 635 Sport, San Remo 860 Blue Sky Flybridge,

San Remo 930 de San Remo Boats: En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.

Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.

Todas las series de un vistazo

La gama de San Remo Boats en cifras

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de San Remo Boats: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

yate a motor
12 modelos, desde 2014, por lo general 7,5 a 9,3 m
embarcación a motor
3 modelos, desde 2003, 6,4 a 9,3 m

¿Qué modelo se fabricó y cuándo?

Velero Lancha NeumáticaCada barra es un modelo de San Remo Boats, desde su primer hasta su último año de fabricación. El color indica el tipo de barco.

¿Cuánto cuesta una San Remo Boats de segunda mano?

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 15 modelos de San Remo Boats.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

ModeloAñosHorquilla hoy
San Remo 635 Fisher2017 a 202432.800 € a 68.600 €
San Remo 635 Sport2017 a 202432.700 € a 68.400 €
San Remo 750 Fisher Lux2017 a 202452.100 € a 110.000 €
San Remo 750 Pro2018 a 202464.800 € a 119.500 €
San Remo 750 Sport2017 a 202142.700 € a 71.000 €
San Remo 750 T-Top2017 a 202144.300 € a 74.300 €
San Remo 860 Blue Sky2017 a 202167.000 € a 120.200 €
San Remo 860 Blue Sky Flybridge2019 a 202491.400 € a 167.800 €
San Remo 900 Fisher Pro2017 a 202165.100 € a 113.900 €
San Remo 9302006 a 201043.400 € a 77.500 €
San Remo 930 Fisher Lux2018 a 2024107.200 € a 209.000 €
San Remo 930 T-Top2018 a 202497.100 € a 191.000 €
San Remo 930 Tuna Tower2018 a 2024106.800 € a 209.100 €
San Remo Offshore 3102017 a 202181.100 € a 150.300 €
San Remo Offshore Pro2017 a 202172.900 € a 134.100 €

Calcular el valor de mi barco

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Yate a motor flybridge visto de costado en un pantalán

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Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su San Remo Boats: con eso basta.

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Dos parejas ríen en el flybridge de un yate a motor blanco que navega junto a una costa rocosa a pleno sol

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