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Asegurar Topper und Topaz: cobertura y prima
vela ligera y embarcaciones pequeñas · el Reino Unido
Topper und Topaz construye vela ligera y embarcaciones pequeñas en el Reino Unido. En NAMMERT asegura su embarcación de Topper sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
el Reino Unido
Clase
vela ligera y embarcaciones pequeñas
Tamaños habituales
3,4 a 4,3 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Topper und Topaz: cobertura, coste y condiciones
Topper construye en Inglaterra botes de plástico para la formación y la vela juvenil. El propio Topper es un bote solitario rotomoldeado que navega desde los años setenta en escuelas de vela y clubes, y la serie Topaz cubre las embarcaciones juveniles y familiares. El plástico rotomoldeado es la diferencia relevante para el seguro: estos cascos son prácticamente indestructibles en el uso normal, pero difíciles de reparar si algo se rompe.
Una grieta en un casco rotomoldeado no se puede laminar como el PRFV, se suelda, y eso no siempre resiste de forma duradera. En la práctica, un daño mayor en el casco de estas embarcaciones lleva con más frecuencia a la pérdida total económica que en una embarcación de PRFV del mismo valor. Fije la suma asegurada según el valor de reposición real; en un Topper usado se trata de un importe bajo de cuatro cifras.
Aquí también el uso en escuelas y clubes es el tema. Las flotas de Topper están en escuelas de vela y las navegan principiantes, lo que constituye uso comercial o de club y debe declararse. Para los propietarios particulares la responsabilidad civil es la parte más importante: incluso un bote pequeño puede causar daños personales en una zona concurrida, y su cuantía no depende del valor de la embarcación.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Se puede reparar un casco de plástico?
Para Topper: Solo mediante soldadura, y no siempre de forma duradera.
Un daño mayor en el casco de estas embarcaciones lleva con más frecuencia a la pérdida total
económica que en el PRFV.
¿Qué necesito para una flota de escuela?
Para Topper: La declaración como uso de escuela o de club con el número de embarcaciones.
Los principiantes como usuarios son un riesgo distinto del uso propio.
La cobertura adecuada
Seguro de vela ligera
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de vela ligera en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Topper: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Topper, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Topper: Lo que cuenta en vela ligera y embarcaciones pequeñas es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Topper incluida.
Asegurar vela ligera y embarcaciones pequeñas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Topper.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Topper, valor y cobertura
Topper (Einhand) es un modelo de vela ligera de Topper (el Reino Unido), construida desde 1977,
y hoy se mueve entre 1.000 € y 6.000 €.
Topper / Topaz es un modelo de vela ligera de Topper (el Reino Unido), construida desde 1980,
y hoy se mueve entre 1.000 € y 8.000 €.
Topaz Uno / Race / Taz es un modelo de vela ligera de Topper (el Reino Unido),
construida desde 2000,
y hoy se mueve entre 2.000 € y 9.000 €.
Como las series Topper (Einhand),
Topper / Topaz y Topaz Uno / Race / Taz de Topper siguen en producción,
hay repuestos y las reparaciones son previsibles.
Aun así, fije el valor a coste de reposición, incluidas velas,
jarcia o accesorios comprados después.
Para las series Topper (Einhand), Topper / Topaz, Topaz Uno / Race / Taz de Topper:
La vela ligera se remolca y se guarda en tierra,
y ahí ocurre la mayoría de los daños: al aparejar, al amarrar la carga y en la invernada.
La gama de Topper en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Topper: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- velero
- 34 modelos, desde 1985, por lo general 3,1 a 5 m
- catamarán con camarotes
- 8 modelos, desde 2005, 3,7 a 4,7 m
- catamarán abierto
- 1 modelo, 2003 a 2012, 4,8 m
- yate de vela
- 1 modelo, 1994 a 2001, 7,5 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Topper de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 26 modelos de Topper.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Boss | 1998 | 3.500 € a 4.400 € |
| Buzz | 1998 a 1999 | 2.600 € a 3.500 € |
| Byte | 1998 a 2010 | 2.100 € a 4.200 € |
| Cruz | 1998 | 3.000 € a 3.800 € |
| Cruz Classic | 1998 | 2.900 € a 3.700 € |
| Europti | 2015 a 2017 | 2.200 € a 3.100 € |
| Topaz 12 C | 2014 a 2024 | 3.500 € a 10.400 € |
| Topaz 14 C | 2008 a 2024 | 2.500 € a 11.800 € |
| Topaz 14 CX | 2017 a 2024 | 3.600 € a 11.800 € |
| Topaz 14 Extreme | 2017 a 2024 | 3.600 € a 11.700 € |
| Topaz 14 S | 2008 a 2015 | 2.400 € a 4.100 € |
| Topaz 16 C | 2008 a 2024 | 3.500 € a 10.300 € |
| Topaz 16 CX | 2017 a 2024 | 5.000 € a 10.300 € |
| Topaz 16 S | 2008 a 2017 | 3.600 € a 6.600 € |
| Topaz Argo | 2014 a 2024 | 5.100 € a 13.400 € |
| Topaz Magno | 2003 a 2024 | 3.600 € a 10.500 € |
| Topaz Omega | 2004 a 2024 | 4.900 € a 15.900 € |
| Topaz Race | 2008 a 2024 | 1.900 € a 9.900 € |
| Topaz Race X | 2005 a 2024 | 3.400 € a 9.900 € |
| Topaz Taz | 2006 a 2024 | 1.800 € a 6.700 € |
| Topaz Tres X | 2002 a 2024 | 3.400 € a 9.800 € |
| Topaz Uno Plus | 2003 a 2018 | 3.400 € a 5.500 € |
| Topaz Uno Race Plus | 2003 a 2018 | 3.500 € a 6.000 € |
| Topaz Vibe | 2006 a 2022 | 3.600 € a 8.000 € |
| Topaz Xenon | 2005 a 2024 | 4.500 € a 14.700 € |
| Topper | 1998 a 2024 | 2.500 € a 9.000 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Modelos de Topper que aseguramos
Cada modelo de Topper tiene su página con cobertura, coste y los puntos que cuentan.
¿No aparece el suyo?
Lo aseguramos igualmente.
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Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Topper: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
