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Asegurar Pioner Boats: cobertura y prima
vela ligera y embarcaciones pequeñas · Noruega
Pioner Boats construye vela ligera y embarcaciones pequeñas en Noruega. En NAMMERT asegura su embarcación de Pioner sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
Noruega
Clase
vela ligera y embarcaciones pequeñas
Tamaños habituales
3 a 6 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Pioner Boats: cobertura, coste y condiciones
Pioner fabrica en Noruega embarcaciones insumergibles de polietileno moldeado por rotación, de tres a cinco metros de eslora, sin mantenimiento e insensibles a los golpes, muy extendidas como embarcación auxiliar, embarcación de pesca y embarcación de club. La construcción es el motivo por el que se compran estas embarcaciones: no se hunden, no necesitan pintura antiincrustante y sobreviven a un trato que rompería un casco de poliéster reforzado con fibra de vidrio.
Para el seguro esto significa que los daños clásicos de casco son poco frecuentes. Lo que queda es el robo, ya que un Pioner es ligero, apilable y se carga con rapidez, además del robo del motor y los daños por tempestad en amarre. El casco completo cubre ambas cosas. Con un valor de embarcación de cuatro cifras merece la pena sobre todo cuando lleva acoplado un motor fueraborda de varios miles de euros.
En el polietileno la cuestión de la reparación es la misma que en todos los cascos moldeados por rotación: una grieta se suelda, no se lamina, y eso no siempre resiste de forma duradera. Por eso un daño mayor en el casco acaba más a menudo en siniestro total económico que en el poliéster reforzado con fibra de vidrio. Fije la suma asegurada según el valor de reposición real, así el caso queda claro cuando se produce un siniestro.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena un seguro de casco en un Pioner?
Para Pioner: Sobre todo por el motor y por el robo.
El casco en sí es resistente; en una embarcación ligera y apilable el robo es el caso más probable.
¿Se puede reparar un casco de polietileno?
Para Pioner: Mediante soldadura, no mediante laminado, y no siempre de forma duradera.
Los daños mayores llevan con más frecuencia al siniestro total económico.
La cobertura adecuada
Seguro de barco de pesca
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de barco de pesca en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Pioner: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Pioner, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Pioner: Lo que cuenta en vela ligera y embarcaciones pequeñas es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Pioner incluida.
Asegurar vela ligera y embarcaciones pequeñas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Desde 15 CV, titulación de recreo; los pequeños motores eléctricos suelen estar exentos.
Matriculación
Matriculación desde 3 CV; lleve además el permiso y la licencia de pesca.
Aguas
Aguas de club, lagos, albuferas y costa: atienda a vedas y zonas restringidas.
Equipo
Chaleco, remos, ancla y sonda; para navegar de noche, asegure las luces.
Zona de navegación
En albufera y costa consulte la previsión por la mañana y planifique el regreso contra el viento.
Meteorología
Barcos pequeños desde fuerza 4 solo con experiencia; en verano, vuelva pronto ante tormentas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Pioner.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Pioner, valor y cobertura
Pioner 10 / 12 (clásico) es un modelo de embarcación a motor de Pioner (Noruega),
construida de 1962 a 1998,
y hoy se mueve entre 1.000 € y 6.000 €.
Pioner 10 es un modelo de embarcación a motor de Pioner (Noruega), construida desde 2000,
y hoy se mueve entre 3.000 € y 12.000 €.
También embarcación a motor, construida desde 2005, de 8.000 € a 32.000 €.
Pioner Multi 3 es un modelo de embarcación a motor de Pioner (Noruega), construida desde 2000,
y hoy se mueve entre 3.000 € y 11.000 €.
Pioner 10 / 12 / 14 Active es un modelo de embarcación a motor de Pioner (Noruega),
construida desde 2005,
y hoy se mueve entre 5.000 € y 22.000 €.
Pioner 17 / 20 Maxi es un modelo de embarcación a motor de Pioner (Noruega), construida desde 2012,
y hoy se mueve entre 22.000 € y 58.000 €.
También embarcación a motor, construida desde 2000, de 3.000 € a 14.000 €.
Para la serie Pioner 10 / 12 (clásico) de Pioner ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Como las series Pioner 10, Pioner 14 / 17, Pioner Multi 3 de Pioner y 3 más siguen en producción,
hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
Para las series Pioner 10 / 12 (clásico), Pioner 10, Pioner 14 / 17 de Pioner y otras:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Modelos de Pioner que aseguramos
Cada modelo de Pioner tiene su página con cobertura, coste y los puntos que cuentan.
¿No aparece el suyo?
Lo aseguramos igualmente.
Pioner asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Pioner: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
