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Asegurar Trintella: cobertura y prima
veleros y yates de vela · los Países Bajos
Trintella construye veleros y yates de vela en los Países Bajos. En NAMMERT asegura su embarcación de Trintella sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
los Países Bajos
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
9 a 18 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Trintella: cobertura, coste y condiciones
De los Países Bajos proceden las series Trintella 29 a 38, 42 y 50, así como las 47 y 57 de aluminio, construidas entre 1965 y 2010 en esloras de 9 a 18 m. Como yates de altura están concebidos para la gran travesía, por lo que el ámbito de navegación se fija con precisión en el contrato.
El ámbito de navegación cuenta para la prima junto al tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y la superficie vélica. Para puertos en el extranjero emitimos automáticamente el certificado internacional de seguro en diez idiomas. En la protección de casco no hay ventana horaria ni cláusula nocturna.
Los cascos de PRFV y de aluminio conviven, y los años de construcción más antiguos se remontan a 1965. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores; el casco completo trabaja con valor convenido sin depreciación por antigüedad y, en la tarifa Premium, sin límite de edad.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cómo se fija el ámbito de navegación de un yate de gran travesía?
Para Trintella: Al contratar, usted indica qué aguas navega.
El ámbito de navegación cuenta para la prima junto al tipo de embarcación, el valor,
el año de construcción y la superficie vélica,
y puede ajustarse más adelante.
¿Rige la protección también en navegaciones nocturnas?
Sí, también para Trintella: en la protección de casco no hay ventana horaria ni cláusula nocturna.
El certificado internacional de seguro está disponible automáticamente en diez idiomas.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Trintella: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Trintella, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Trintella: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Trintella incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Trintella.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Trintella, valor y cobertura
Trintella 29 / 38 es un modelo de yate de vela de Trintella (los Países Bajos),
construida de 1965 a 1995,
y hoy se mueve entre 30.000 € y 95.000 €.
También yate de vela, construida de 1985 a 2005, de 110.000 € a 340.000 €.
Trintella 47 / 57 (Aluminium) es un modelo de yate de vela de Trintella (los Países Bajos),
construida de 1995 a 2010,
y hoy se mueve entre 290.000 € y 690.000 €.
Para la serie Trintella 29 / 38 de Trintella ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En las series Trintella 42 / 50 y Trintella 47 / 57 (Aluminium) de Trintella el valor venal y el
de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Trintella 29 / 38, Trintella 42 / 50, Trintella 47 / 57 (Aluminium) de Trintella:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
La gama de Trintella en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Trintella: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 9 modelos, 1991 a 2005, 13 a 25 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Trintella de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 5 modelos de Trintella.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Trintella 42 Holland | 1999 a 2000 | 111.800 € a 145.700 € |
| Trintella 47 | 1994 a 1998 | 134.500 € a 193.300 € |
| Trintella 47 Holland | 1998 a 2000 | 134.500 € a 180.000 € |
| Trintella 51 A | 1994 a 2000 | 214.800 € a 312.300 € |
| Trintella 58 A | 1995 | 281.300 € a 358.000 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Trintella asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Trintella: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
