Saltar al contenido

Inicio / Astilleros / Triobatar

Asegurar Triobatar: cobertura y prima

veleros y yates de vela · varios países

Triobatar: astillero sueco de veleros de crucero familiar. En NAMMERT asegura su embarcación de Triobatar sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

Calcular la prima Comparar coberturas

De un vistazo

Origen

varios países

Clase

veleros y yates de vela

Tamaños habituales

8,1 a 9,6 m

Prima desde

desde 39 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Triobatar: cobertura, coste y condiciones

Detrás del nombre Triobatar está Trio Båtar AB, de Kristinehamn, una ciudad en el extremo norte del lago Vänern, en Suecia. El astillero construyó cruceros familiares de fibra de vidrio: según la fuente, el Trio 80 apareció en 1976, el Trio 92 en 1980 y en 1982 el Trio 96, dibujado por Hans Blomstergren y el mayor de la serie. Los cascos son de fibra maciza, con quilla de aleta y lastre de plomo. El Trio 96 lleva timón suspendido y aparejo fraccionado, mientras que el Trio 80 y el 92 son balandros de tope. Se pensaron como barcos de familia que navegan igual de bien en una salida de día que en travesías costeras más largas.

Nuestros registros recogen tres modelos, todos veleros de crucero. El Trio 80 es el más pequeño, con 8,05 metros, y el que más tiempo figura, de 1973 a 1987. El Trio 92 mide 9,2 metros y aparece de 1977 a 1987, y el Trio 96, de 9,6 metros, de 1980 a 1993. Ninguno llega a los años de construcción más recientes; el último año de la lista es 1993. Los tres tamaños quedan muy próximos y se construyeron en paralelo durante años, así que en el mercado de ocasión hay barcos de dos décadas distintas. Quien busca hoy un Trio busca un velero de al menos treinta años.

Con más de treinta años a cuestas, en un Trio lo que cuenta es el estado. Hay que revisar los pernos de la quilla y la unión entre el plomo y el casco, el timón y sus cojinetes, y los cadenotes donde atraviesan la cubierta. Los cascos de fibra maciza de esa época son robustos, pero merece la pena medir la humedad y buscar ósmosis bajo la flotación. La jarcia firme con más de diez o quince años suele pedir relevo, y los motores originales pueden estar al final de su vida útil. Los barcos que pasan largos inviernos nórdicos en tierra suelen notarlo en las juntas de escotillas y portillos y en las molduras de madera.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Quién diseñó el Trio 96?

Para Triobatar: Hans Blomstergren.

Con 9,6 metros, el Trio 96 es el velero más grande de la serie,

lleva aparejo fraccionado y timón suspendido,

y en nuestros registros figura de 1980 a 1993.

¿Qué significan los números 80, 92 y 96?

Para Triobatar: Corresponden a la eslora: en nuestros registros el Trio 80 mide 8,05 metros,

el Trio 92 9,2 metros y el Trio 96 9,6 metros.

La cobertura adecuada

Seguro de yate de vela

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Triobatar: daños a terceros en todo el mundo,

desde 39 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Triobatar, a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Triobatar: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,

criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Triobatar incluida.

Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones

Otros astilleros de esta clase
Sirius-Werft Solaris Sommerfeld Southerly Southern Wind Sparkman & Stephens Spirit Yachts Standfast Sunbeam Sweden Yachts Ta Yang (Tayana) Trintella Van de Stadt Victoire Vismara Marine Vitters Waarschip Wauquiez Westerly Westsail Winga Winner Yachts X-Yachts Y Yachts

Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Triobatar.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Triobatar, años de construcción y cobertura

Trio 96

Trio 96 es un modelo de yate de vela de Triobatar, construida de 1980 a 1993.

Trio 80

También yate de vela, construida de 1973 a 1987.

Trio 92

También yate de vela, construida de 1977 a 1987.

Qué significa esto para la cobertura

Para las series Trio 96, Trio 80 y Trio 92 de Triobatar ya no existe precio de catálogo.

Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,

se paga exactamente ese importe, sin depreciación.

Para las series Trio 96, Trio 80, Trio 92 de Triobatar:

En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:

una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,

y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.

Todas las series de un vistazo

La gama de Triobatar en cifras

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Triobatar: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

yate de vela
3 modelos, 1973 a 1993, 8,1 a 9,6 m

¿Qué modelo se fabricó y cuándo?

Velero Lancha NeumáticaCada barra es un modelo de Triobatar, desde su primer hasta su último año de fabricación. El color indica el tipo de barco.

¿Cuánto cuesta una Triobatar de segunda mano?

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 3 modelos de Triobatar.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

ModeloAñosHorquilla hoy
Trio 801976 a 19847.900 € a 12.500 €
Trio 921980 a 198414.300 € a 21.300 €
Trio 961983 a 199018.400 € a 30.900 €

Calcular el valor de mi barco

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Velero amarrado a un muelle tras la puesta de sol, con las luces de la bañera encendidas

Triobatar asegurado en cinco minutos.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Triobatar: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.

Abrir la calculadora en línea Asesoramiento personal
Una mujer ríe al timón de un velero, un hombre la mira desde la bañera y tras la popa brilla el mar al sol

¿Listo para soltar amarras?

Su barco. Su mar. Nosotros a su lado.

La prima en un minuto y una persona al otro lado del teléfono.

O llámenos ahora: +49 3375 29 12 77

Triobatar: desde 39 € al año en responsabilidad civil

5 minutos · póliza hoy mismo

Calcular la prima