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Asegurar Ungarische Schiff- und Kranbauwerke: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Ungarische Schiff- und Kranbauwerke: astillero húngaro de veleros. En NAMMERT asegura su embarcación de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
4,9 a 10 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Ungarische Schiff- und Kranbauwerke: cobertura, coste y condiciones
Las Fábricas Húngaras de Barcos y Grúas, en húngaro Magyar Hajó- és Darugyár, fueron una empresa industrial que, además de barcos y grúas, construyó veleros. Fotografías de archivo muestran su planta de Balatonfüred, en la orilla norte del lago Balaton, con una sección propia de embarcaciones deportivas y una velería. De ahí los nombres: casi todos los barcos se llaman Balaton, por el lago donde navegaban, junto a modelos como el Magyar, el Amphora, el Aramis, el Delphin Sport y el Touring Volksboot.
En nuestros registros hay 13 modelos: siete veleros ligeros y seis veleros de crucero. Siete pertenecen a la familia Balaton (16, 18, 21, 24, 25, 31 y 82) y seis tienen nombre propio. Los años de construcción empiezan en 1965 con el Amphora, el Delphin Sport, el Magyar 7, el Magyar 9 y el Touring Volksboot. La mayoría de las series termina antes de 1984; solo el Balaton 25 aparece después, de 1992 a 2001. La eslora va de los 4,88 metros del Balaton 16 a los 10 del Aramis.
Casi todos los barcos de este astillero tienen más de cuarenta años y se pensaron para lagos, donde la ola corta y los chubascos repentinos forman parte del juego. Los modelos pequeños, hasta unos 7,5 metros, se mueven bien en remolque, y los de unos 9,5 metros suelen tener amarre fijo en el lago. Vale la pena conservar aparejos y herrajes originales, pero una jarcia firme de esa edad merece una revisión a fondo antes del primer viento fuerte.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿De dónde viene el nombre Balaton?
Para Ungarische Schiff- und Kranbauwerke: Balaton es el gran lago de Hungría.
La planta de embarcaciones deportivas estaba en Balatonfüred, en su orilla norte,
y siete de los 13 modelos de nuestros registros llevan ese nombre.
¿Cuál fue el último modelo construido?
Para Ungarische Schiff- und Kranbauwerke: El Balaton 25, registrado de 1992 a 2001,
con 7,62 metros de eslora.
Todas las demás series terminan antes de 1984.
La cobertura adecuada
Seguro de velero
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de velero en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke:
daños a terceros en todo el mundo, desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Ungarische Schiff- und Kranbauwerke,
a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Ungarische Schiff- und Kranbauwerke:
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Ungarische Schiff- und Kranbauwerke incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Ungarische Schiff- und
Kranbauwerke.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, años de construcción y cobertura
Balaton 25 es un modelo de yate de vela de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke,
construida de 1992 a 2001.
Balaton 18 es un modelo de velero de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke,
construida de 1967 a 1983.
También velero, construida de 1976 a 1983.
También velero, construida de 1968 a 1983.
También yate de vela, construida de 1967 a 1983.
También velero, construida de 1974 a 1982.
También yate de vela, construida de 1974 a 1982.
Amphora es un modelo de velero de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, construida de 1965 a 1975.
Aramis es un modelo de yate de vela de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke,
construida de 1967 a 1975.
Delphin Sport es un modelo de velero de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke,
construida de 1965 a 1975.
Touring Volksboot es un modelo de yate de vela de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke,
construida de 1965 a 1975.
Magyar 9 es un modelo de yate de vela de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke,
construida de 1965 a 1974.
Magyar 7 es un modelo de velero de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, construida de 1965 a 1972.
En la serie Balaton 25 de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke el valor venal y el de reposición
suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Balaton 18, Balaton 21,
Balaton 24 de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke y 9 más ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Balaton 25, Balaton 31, Balaton 82 de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke y otras:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para las series Balaton 18, Balaton 21, Balaton 24 de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke y otras:
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
La gama de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Ungarische Schiff- und Kranbauwerke:
tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- velero
- 7 modelos, 1965 a 1983, 4,9 a 7,5 m
- yate de vela
- 6 modelos, 1965 a 2001, 7,6 a 10 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Ungarische Schiff- und Kranbauwerke de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 6 modelos de Ungarische Schiff- und
Kranbauwerke.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Balaton 16 | 1977 a 1979 | 4.100 € a 5.300 € |
| Balaton 18 | 1971 a 1980 | 3.800 € a 5.200 € |
| Balaton 21 | 1979 | 6.000 € a 7.600 € |
| Balaton 24 | 1971 a 1980 | 7.100 € a 9.500 € |
| Balaton 31 | 1970 a 1979 | 16.100 € a 20.600 € |
| Balaton 82 | 1977 a 1979 | 7.800 € a 9.900 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Ungarische Schiff- und Kranbauwerke asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Ungarische Schiff- und Kranbauwerke: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
