Asegurar V.R. Yachts: cobertura y prima

V.R. es un astillero italiano de Bérgamo fundado en 1980 por la pareja de regatistas Renato y Valeria Frigerio. Construye veleros para armadores que quieren recorrer largas distancias en mar abierta. El Oceano 54 se presentó en 1996 con diseño del Studio Vallicelli. El casco es un sándwich con resina viniléster y la cubierta lleva núcleo de balsa. Llama la atención por sus dos bañeras: la de proa, con la rueda para la tripulación, y la de popa para invitados, con mesa abatible y bimini integrado. El aparejo es un balandro a tope de palo con opción de cúter y tres pisos de crucetas.

Nuestros registros recogen un modelo del astillero, el Oceano 54, un velero de crucero de 16,4 metros con años de construcción entre 2005 y 2011. La fuente indica unos 170 metros cuadrados de vela y un diésel de 95 caballos. Había dos quillas a elegir: un bulbo torpedo con 2,60 metros de calado y una aleta con bulbo de dos metros. El astillero ofrecía tres distribuciones, normalmente con camarote del armador a proa, dos camarotes a popa, cocina y salón. Es un barco de desplazamiento medio pensado para travesías largas con poca tripulación.

En un velero hecho para navegar en alta mar, la inspección se centra en lo que más ha trabajado. El casco sándwich debe revisarse por humedad y delaminación alrededor de los pasacascos y del anclaje de la quilla. Tres pisos de crucetas suponen más terminales y más jarcia que revisar. El bulbo torpedo es eficiente pero limita algunos fondeaderos y varaderos, por eso conviene saber si existe la aleta más corta. Muchas unidades han hecho travesías largas, y el registro de reformas, velas y horas de motor dice mucho de cómo se ha cuidado.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su V.R.

Yachts: con eso basta.

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