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Asegurar V1: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
V1 (Russell Coutts 44): astillero de Dubái de yates de regata y crucero. En NAMMERT asegura su embarcación de V1 sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
9,1 a 25,3 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
V1: cobertura, coste y condiciones
V1 (Russell Coutts 44) corresponde a V1 Advanced Composite Technologies, un astillero de Dubái situado en la Jebel Ali Free Zone. Construye en materiales compuestos y se dio a conocer con el RC44, un monotipo diseñado por Russell Coutts junto al arquitecto naval Andrej Justin. V1 construyó los barcos según las especificaciones de los diseñadores junto a Pauger Carbon, de Budapest, y fue el constructor oficial del RC44 para Oriente Medio y Asia-Pacífico. La clase debutó en la Dubai Match Race Challenge en marzo de 2006. Además de barcos de regata, la gama incluye yates de crucero, tenders y un barco de pesca deportiva, casi todos con el nombre V1 y la eslora en pies.
Nuestros registros recogen nueve modelos: seis veleros y tres yates a motor. Todos empiezan en 2003; ocho terminan en 2010 y solo el Russell Coutts 44, de 13,35 metros, llega hasta 2015. Ninguno alcanza los años más recientes. Entre los veleros, la gama va del V1 30 Sport Boat, de 9,14 metros, pasando por el V1 47 en versiones Racer y Cruiser Racer, de 14,5 y 14,4 metros, y el V1 60 Open Cruiser, de 18 metros, hasta el V1 83 Cruiser Racer, que con 25,32 metros es el mayor. Los yates a motor son el V1 60 Sport Fisher, de 18 metros, y los Tender Gull Wing y Tender Open, de 10 metros cada uno. Tres modelos miden 18 metros o más.
Los barcos de regata en compuesto son ligeros y rígidos, y su estado depende de cuánto se les haya exigido. En un RC44 o un V1 (Russell Coutts 44) 47 de segunda mano conviene pedir el historial de regatas y buscar señales de golpes en la proa, el anclaje de la quilla y el timón; merece la pena encargar una prueba de ultrasonidos o de percusión del laminado. Mástiles y apéndices de carbono piden una revisión atenta de grietas junto a los herrajes. Las velas de regata son material fungible, así que su edad y el número de juegos dicen mucho. En los modelos grandes de crucero y motor, los sistemas cuentan tanto como el casco, y en barcos que han pasado años con el calor del Golfo, mangueras, juntas y herrajes de cubierta envejecen antes.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué es el Russell Coutts 44?
El RC44 es un monotipo diseñado por Russell Coutts y Andrej Justin.
V1 lo construyó en Dubái; nuestros registros lo recogen con 13,35 metros y años de construcción de
2003 a 2015.
¿Cuál es el modelo V1 más grande?
El V1 83 Cruiser Racer, de 25,32 metros.
Le siguen el V1 60 Open Cruiser y el V1 60 Sport Fisher, de 18 metros cada uno.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de V1: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una V1, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para V1: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, V1 incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su V1.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de V1, años de construcción y cobertura
Russell Coutts 44 es un modelo de yate de vela de V1, construida de 2003 a 2015.
V1 30 Sport Boat es un modelo de yate de vela de V1, construida de 2003 a 2010.
V1 47 Cruiser Racer es un modelo de yate de vela de V1, construida de 2003 a 2010.
V1 47 Racer es un modelo de yate de vela de V1, construida de 2003 a 2010.
V1 60 Open Cruiser es un modelo de yate de vela de V1, construida de 2003 a 2010.
V1 60 SPORT FISHER es un modelo de yate a motor de V1, construida de 2003 a 2010.
También yate de vela, construida de 2003 a 2010.
V1 TENDER GULL WING es un modelo de yate a motor de V1, construida de 2003 a 2010.
V1 TENDER OPEN es un modelo de yate a motor de V1, construida de 2003 a 2010.
En las series Russell Coutts 44, V1 30 Sport Boat,
V1 47 Cruiser Racer de V1 y 6 más el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Russell Coutts 44, V1 30 Sport Boat, V1 47 Cruiser Racer de V1 y otras:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para las series V1 60 SPORT FISHER, V1 TENDER GULL WING, V1 TENDER OPEN de V1:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de V1 en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de V1: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 6 modelos, 2003 a 2015, 9,1 a 25,3 m
- yate a motor
- 3 modelos, 2003 a 2010, 10 a 18 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una V1 de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 7 modelos de V1.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Russell Coutts 44 | 2006 a 2012 | 94.400 € a 227.000 € |
| V1 30 Sport Boat | 2006 a 2007 | 42.300 € a 55.400 € |
| V1 47 Cruiser Racer | 2006 a 2007 | 100.800 € a 131.000 € |
| V1 60 Open Cruiser | 2006 a 2007 | 348.100 € a 451.300 € |
| V1 60 SPORT FISHER | 2006 a 2007 | 330.200 € a 427.800 € |
| V1 TENDER GULL WING | 2006 a 2007 | 68.400 € a 89.400 € |
| V1 TENDER OPEN | 2006 a 2007 | 65.400 € a 85.600 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
V1 asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su V1: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
