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Asegurar Windboats Marine Ltd.: cobertura y prima

veleros y yates de vela · varios países

Windboats Marine Ltd.: astillero inglés de los Norfolk Broads, veleros de ferrocemento. En NAMMERT asegura su embarcación de Windboats Marine Ltd. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

Calcular la prima Comparar coberturas

De un vistazo

Origen

varios países

Clase

veleros y yates de vela

Tamaños habituales

14,7 m

Prima desde

desde 39 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Windboats Marine Ltd.: cobertura, coste y condiciones

Windboats es un astillero de Wroxham, en los Norfolk Broads, al este de Inglaterra. Sus orígenes están en Graham Bunn, carpintero de ribera y diseñador que abrió el taller en 1920 y construyó pequeños barcos de madera; muchos siguen navegando por los Broads. El nombre Windboats llegó después de la Segunda Guerra Mundial, con Donald Hagenbach. Desde 1957 hubo también barcos de aluminio y más tarde cascos de ferrocemento bajo la marca Seacrete, que obtuvieron la clasificación Lloyd's 100A1. Trevor James, director de producción e ingeniero naval de la casa, compró el astillero en 1974. A partir de 1983 Windboats construyó veleros de fibra para Oyster y en 2013 incorporó al constructor de lanchas Hardy Marine.

En nuestros registros figura un solo modelo de Windboats, el velero Endurance 40, con años de construcción de 1970 a 1979 y 14,7 metros de eslora. Ninguna serie de la marca llega a los años recientes. El diseño es del arquitecto naval estadounidense Peter Ibold, que dibujó el Endurance en 1970 como un crucero pesado de quilla larga y 35 pies; después aparecieron versiones mayores de hasta unos 50 pies. Windboats los construyó en ferrocemento, y otros astilleros y muchos aficionados usaron las mismas líneas. Un Endurance 40 de Wroxham se reconoce por el arrufo clásico, la quilla corrida y la silueta tranquila de un barco de travesía.

Un casco de ferrocemento pide una mirada atenta. Las manchas de óxido que asoman por la pintura, las fisuras finas alrededor de los herrajes y la humedad en la sentina indican que el agua puede llegar a la malla de acero interior, por eso conviene una inspección hecha por alguien que conozca el material antes de comprar. Estos barcos se pensaron para travesías largas: la quilla corrida mantiene el rumbo y el movimiento en la mar es suave, aunque en un puerto estrecho no viran con rapidez. En un barco de esta edad, la jarcia, los cadenotes, el motor y los tanques importan tanto como el casco. Muchos armadores conservan la distribución original y añaden electrónica y paneles solares.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Quién diseñó el Endurance 40?

Para Windboats Marine Ltd.: El arquitecto naval estadounidense Peter Ibold.

Dibujó el Endurance en 1970 como un crucero pesado de quilla larga y 35 pies,

y después llegaron versiones mayores.

Windboats, en Wroxham, los construyó en ferrocemento;

en nuestros registros el Endurance 40 mide 14,7 metros y figura de 1970 a 1979.

¿Qué significa Seacrete en Windboats?

Para Windboats Marine Ltd.: Seacrete era el nombre comercial con el que Windboats construía cascos

de ferrocemento, mortero de cemento sobre una malla de acero.

El método obtuvo la clasificación Lloyd's 100A1.

Ante un casco así conviene una inspección hecha por alguien que conozca el material.

La cobertura adecuada

Seguro de yate de vela

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Windboats Marine Ltd.: daños a terceros en todo el mundo,

desde 39 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Windboats Marine Ltd., a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Windboats Marine Ltd.: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las

marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,

Windboats Marine Ltd.

incluida.

Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones

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Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Windboats Marine Ltd..

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Windboats Marine Ltd., años de construcción y cobertura

Endurance 40

Endurance 40 es un modelo de yate de vela de Windboats Marine Ltd., construida de 1970 a 1979.

Qué significa esto para la cobertura

Para la serie Endurance 40 de Windboats Marine Ltd.

ya no existe precio de catálogo.

Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,

se paga exactamente ese importe, sin depreciación.

Para la serie Endurance 40 de Windboats Marine Ltd.:

En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:

una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,

y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.

Todas las series de un vistazo

Veleros en un pantalán iluminado de un puerto deportivo al anochecer

Windboats Marine Ltd. asegurado en cinco minutos.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Windboats Marine Ltd.: con eso basta.

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