Asegurar Yarmouth Boat Company Ltd.: cobertura y prima

The Yarmouth Boat Company tenía su sede en la isla de Wight y allí construía el Yarmouth 23, un pequeño cúter de cangreja de fibra. Lo dibujaron en 1988 Gordon Wyatt y David Freeman, conocidos sobre todo por los motoveleros de la gama Fisher. Se construyeron en número más bien reducido, primero en el Reino Unido; a comienzos de los años 2000 la producción pasó a Neil Marine, en Sri Lanka, que después se hizo cargo también de los Fisher. El Yarmouth 23 se reconoce por su aparejo de cúter de cangreja, la quilla corrida tradicional y una cubierta de proa elevada que gana espacio interior. Se vendía terminado o en kit.

En nuestros registros consta un modelo del astillero, el Yarmouth 23. Figura como velero de 7 metros, que corresponden a los 23 pies del nombre, con años de construcción de 1996 a 2013. No llega a los años más recientes. Como la fuente sitúa el traslado a Sri Lanka a principios de los 2000, las unidades de ese periodo pueden proceder de uno u otro país. Frente a los cangrejeros de orza más anchos de la misma época, el Yarmouth 23 es más pesado, va sobre quilla corrida y ofrece más altura interior.

Un aparejo de cangreja pide cuidados regulares. Las bocas del pico, las drizas de boca y de pico y los envergues de la vela se gastan donde rozan, y las perchas merecen una revisión cada temporada. La quilla corrida da un barco estable a la caña y noble con mar, pero no se queda derecho al varar como uno de orza, así que en aguas con marea conviene elegir bien el amarre o usar puntales. Como el barco también se vendía en kit, la calidad del acabado varía; en una unidad usada hay que mirar la carpintería, la instalación eléctrica y la del motor tan de cerca como el casco. Las molduras de teca y los herrajes de cubierta conviene revisarlos por si hay filtraciones.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Yarmouth Boat Company Ltd.: con eso basta.

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