Asegurar Zeydon Shipyard: cobertura y prima

Zeydon es un astillero belga fundado por Ben van Hool para construir veleros de crucero rápidos en semiserie, y el Z60 fue su primer barco. Se presentó en 2008 como proyecto conjunto con BMW Designworks, mientras que el diseñador Peter Bosgraaf trabajó en el casco y su hidrodinámica. Se construyó en unas instalaciones propias en Bélgica, por infusión al vacío con fibra de vidrio E multiaxial y resina epoxi, reforzado con carbono en las zonas de más carga. El Z60 se reconoce enseguida: por encima de la línea de arrufo su estilo recuerda al diseño de automóviles, por debajo sigue a los Open 60 de regata, aunque sin su manga extrema ni quilla basculante. Fue pensado para navegar con poca tripulación.

En nuestros registros figura un único modelo de Zeydon, el Z60. Consta como velero de crucero de 18,3 metros, los 60 pies de su nombre, con años de construcción de 2004 a 2012. No llega a los años más recientes, así que hoy un Z60 se compra de segunda mano. Los datos publicados hablan de una manga de casi 5,2 metros y un desplazamiento previsto de unas 22 toneladas. No tenemos otros modelos del astillero.

Los laminados de epoxi con refuerzo de carbono son rígidos y ligeros, y conviene inspeccionarlos con cuidado. En un Z60 usado, la peritación debe fijarse en el laminado alrededor de la quilla, los cadenotes y la base del mástil, donde se concentran las cargas. Un barco de este tamaño pensado para poca tripulación depende de winches y enrolladores en buen estado, así que su historial de mantenimiento importa. Las velas y la jarcia de labor de un barco rápido se gastan antes que las de un crucero pesado, y un juego cansado le quita brío enseguida. Estos barcos suelen hacer travesías largas, y una buena peritación antes de comprar vale más que cualquier folleto.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Zeydon Shipyard: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.