Barco de construcción propia: ¿cómo se asegura una embarcación autoconstruida?
Respuesta breve
Un barco autoconstruido se puede asegurar, pero sin contrato de compra falta la prueba habitual del valor. Cuentan las facturas de material, las fotos de la obra, una ficha técnica y, para sumas altas, un peritaje.
Quien ha construido su propio barco se encuentra, al asegurarlo, con una pregunta que el comprador nunca se hace: ¿cuánto vale? No hay contrato de compraventa ni precio de catálogo, y los cientos de horas pasadas en la nave no aparecen en ninguna factura. Además, algunos condicionados excluyen expresamente las embarcaciones de construcción propia o solo las aceptan con la conformidad previa del asegurador. Lea por eso las condiciones antes de pedir el seguro y declare abiertamente en la solicitud que se trata de una autoconstrucción.
El valor lo acredita con lo que tiene: facturas del material del casco, resina, madera, herrajes, motor, electricidad y velas, fotos de todas las fases de la obra y una ficha técnica con eslora, manga, calado, peso, tipo de construcción, potencia del motor y año de construcción. Sus propias horas de trabajo son difíciles de traducir a dinero; un perito puede tenerlas en cuenta en su informe comparando con el valor de mercado de barcos similares. Cuanto mayor sea la suma asegurada que pida, más probable es que el asegurador exija ese peritaje.
Hay dos puntos que en una autoconstrucción deciden muy a menudo un siniestro. El primero es la navegabilidad: un barco que ya no estaba en condiciones de navegar al salir por primera vez queda excluido en muchos condicionados de casco. El segundo son los defectos de construcción y de material: si se abre una unión que usted mismo laminó, el seguro de casco no suele pagar esa unión, pero sí los daños que cause en otras partes. En su póliza fíjese en cómo trata la falta inicial de navegabilidad, si los defectos de construcción excluyen solo la pieza afectada o también los daños que siguen, y si la suma asegurada puede aumentarse más adelante presentando facturas o un peritaje. Una inspección por un perito o una prueba de mar con acta es dinero bien invertido.
Para recordar
Barco comprado
el valor figura en el contrato
Autoconstrucción
el valor figura en facturas y peritaje
Quien fotografía y archiva todo durante la obra tiene la mejor prueba en caso de siniestro.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta con más frecuencia
¿Se puede asegurar un barco de construcción propia?
Sí, muchos barcos autoconstruidos se pueden asegurar. Declare en la solicitud que es una autoconstrucción y adjunte la ficha técnica, las fotos de la obra y las facturas.
¿Cómo fijo el valor de un barco autoconstruido?
Con las facturas de material, las fotos de la construcción y una ficha técnica. Para sumas más altas ayuda un peritaje que compare con el valor de mercado de barcos similares.
¿Paga el seguro de casco si se rompe una unión que hice yo?
Por lo general no paga la pieza rota en sí, porque los defectos de construcción y de material suelen estar excluidos. Los daños que cause en otras partes sí pueden estar cubiertos.
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