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Lancha cuidada sujeta con cadena a su remolque y cierre en el enganche en un aparcamiento del puerto

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Proteger el fueraborda y el remolque: ¿qué candado exige el seguro?

Respuesta breve

Muchos seguros de casco solo pagan el robo del fueraborda o del remolque si estaban protegidos con un candado. Qué candado exige el seguro lo dicen las condiciones, y no todas piden uno certificado por VdS.

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El motor fueraborda es uno de los objetos más robados en puertos y rampas, y el remolque con la lancha encima desaparece a menudo en una sola noche del aparcamiento. Por eso casi todos los seguros de casco vinculan la cobertura de robo a un sistema antirrobo. En los foros se repite la misma pregunta: ¿tiene que ser un candado certificado por VdS, el organismo alemán de ensayo de sistemas de seguridad, y qué pasa si no lo tengo? La respuesta está en las condiciones de su póliza, y cambia de una a otra.

Algunos condicionados exigen expresamente un antirrobo de fueraborda certificado por VdS; otros, un perno de seguridad o un sistema antirrobo comparable. Para el remolque suelen pedir lo siguiente: enganchado al coche, una cadena o un cable de acero adicional con candado contra el desenganche; aparcado solo, un cierre de enganche que impida acoplarlo o un cepo de rueda; y la embarcación unida al remolque con cadena y candado. Si falta el cierre exigido, el asegurador puede rechazar el robo, aunque un profesional hubiera abierto cualquier candado.

En la práctica: lea la cláusula de robo de su póliza, compre el candado que figura en ella y guarde la factura. Fotografíe el motor, su número de serie y el candado ya colocado. En invierno guarde el fueraborda desmontado en un local cerrado y deje el remolque, si puede, en un recinto vallado. Fíjese además en si la póliza cubre el robo de piezas sueltas como el fueraborda o solo el del barco completo, y si el motor guardado en casa tiene que figurar en el contrato con su propia suma. Si aun así se lo roban, denúncielo enseguida ante la Guardia Civil o la policía y comuníquelo al asegurador.

Para recordar

Sin candado

el robo a menudo queda fuera

Con candado

el que piden las condiciones

El candado correcto cuesta menos que un solo robo rechazado.

Preguntas frecuentes

Lo que se pregunta con más frecuencia

¿El candado del fueraborda tiene que estar certificado por VdS?

Depende de las condiciones. Unas piden un candado certificado por VdS, otras un perno de seguridad o un antirrobo comparable. Mire la cláusula de robo de su póliza.

¿Qué pasa si roban el remolque con el barco encima?

Normalmente el remolque tenía que estar protegido contra el desenganche o el enganche y el barco unido a él con cadena y candado. Si no, el asegurador puede rechazar el robo.

¿Está asegurado el fueraborda guardado en casa en invierno?

Depende de la póliza. Fíjese en si cubre el robo de piezas sueltas, si exige un local cerrado separado del barco y si el motor debe figurar en el contrato con su propia suma.

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