Caseta, nave o garaje: cómo proteger el barco contra el robo
Respuesta breve
Fuera de temporada el barco queda en tierra, en una caseta, una nave de varada o un garaje, y es cuando llegan los ladrones. Muchas pólizas solo pagan el robo en tierra si el lugar estaba cerrado o vallado. Proteger la caseta por todos los lados cumple esa condición.
En invierno muchas embarcaciones pequeñas pasan meses en tierra: en una caseta junto al embalse, en la nave de varada del club náutico, en un garaje o en un almacén alquilado cerca del puerto. El fueraborda, la electrónica y el equipo suelen guardarse aparte. Los ladrones conocen la costumbre. Una caseta junto al agua puede pasar semanas sin visitas, y muchas puertas ceden a una palanca en menos de un minuto. Cuando falta algo, lo primero que pregunta la aseguradora es dónde estaba el barco y cómo estaba protegido.
Proteger la caseta significa revisar todos los lados, no solo la puerta. Hace falta una puerta maciza con bisagras que no se puedan sacar desde fuera, un pasador con tornillos ocultos y un candado con arco templado. Las ventanas llevan rejas o contraventanas con cerradura, las paredes de madera se atornillan desde dentro y el portón de una nave se asegura además al suelo. Una valla alrededor de la parcela, una luz con sensor de movimiento y un vecino que eche un vistazo ayudan mucho. Dentro, el barco sigue asegurado: candado en los tornillos del fueraborda, cepo o cerrojo de enganche en el remolque y nada suelto en un barco abierto.
Lea la cláusula de robo de su póliza de casco y busque las palabras cerrado, cerrado con llave, vallado y edificio. Un cobertizo abierto o una marquesina casi nunca cuentan como edificio cerrado. Fotografíe el barco, el motor, los números de serie y el candado, y guarde las facturas. En una nave compartida del club, aclare quién tiene llave. Tras un robo, avise enseguida a la Guardia Civil o a la policía, no toque las huellas y comunique el siniestro a su aseguradora sin demora, con una lista de lo que falta.
Para recordar
Cobertizo abierto
el robo en tierra a menudo sin cobertura
Caseta cerrada
la condición se cumple
Un buen candado y una puerta maciza cuestan mucho menos que un invierno sin indemnización por barco y motor.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta con más frecuencia
¿Basta un candado en la puerta de la caseta?
La mayoría de las pólizas solo exige que el edificio estuviera cerrado con llave, y un candado lo cumple. En un pasador fino no detiene a nadie. Un arco templado, tornillos ocultos y una puerta maciza marcan la diferencia.
¿Está asegurado el fueraborda guardado en mi garaje?
Depende de si su póliza de casco cubre el equipo guardado lejos del barco y de lo que diga su seguro de hogar. Revise ambos y guarde el motor en un cuarto cerrado con llave.
¿Qué hago tras un robo en la caseta?
Avise enseguida a la policía, no toque las huellas, haga fotos y comunique el siniestro a su aseguradora sin demora, con una lista de lo que falta y las facturas.
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