Certificado del seguro de casco para el puerto: ¿basta el de responsabilidad civil?
Respuesta breve
No basta. El certificado de responsabilidad civil solo acredita el seguro de daños a terceros. Si el puerto deportivo pide un certificado del seguro de casco, quiere un documento aparte sobre el propio barco, con embarcación, vigencia, suma asegurada y zona de navegación.
Muchos propietarios se lo encuentran al contratar un amarre o antes de una varada: la oficina del puerto deportivo pide un justificante del seguro y no acepta el certificado de responsabilidad civil que sí sirvió ante la Capitanía Marítima. La razón está en lo que acredita. El certificado de responsabilidad civil demuestra que hay seguro para los daños que se causen a otros. Algunos puertos piden expresamente un certificado del seguro de casco, porque quieren saber si también están asegurados los daños al propio barco y, a menudo, el salvamento y la retirada de restos. Si el puerto lo pide, y qué pide, figura en su contrato de amarre o en su reglamento.
El certificado del seguro de casco es un segundo documento junto al de responsabilidad civil. Para que el puerto pueda identificarlo, debe describir la embarcación (nombre, tipo, eslora, número de casco o de motor y, si lo tiene, la matrícula de la lista séptima), nombrar al propietario y recoger la vigencia, la suma asegurada del casco y la zona de navegación. Si el amarre está en otro país, la zona de navegación tiene que incluirlo. Algunos puertos quieren ver además que el salvamento y la retirada de restos están asegurados, o un mínimo en la responsabilidad civil. Fuera de España, un certificado en inglés suele aceptarse sin preguntas.
Qué conviene hacer: pida al puerto por escrito qué debe constar exactamente en el documento y haga llegar esa lista a su aseguradora o corredor. Solicite allí un certificado del seguro de casco con esos datos y adjunte el certificado de responsabilidad civil. Compruebe antes si su póliza incluye de verdad un seguro de casco y si la zona de navegación cubre el amarre; con un seguro solo de responsabilidad civil no hay certificado de casco que emitir. Y cuente con unos días de margen, para tener el documento antes de la varada o del inicio del contrato de amarre.
Para recordar
Responsabilidad civil
acredita el seguro de daños a terceros
Seguro de casco
acredita que el barco está asegurado
Si el puerto pide el casco, lleve los dos certificados.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta con más frecuencia
¿Por qué el puerto no acepta mi certificado de responsabilidad civil?
Porque solo acredita el seguro de daños a terceros. Si el puerto quiere saber si el propio barco está asegurado, necesita un certificado del seguro de casco.
¿Qué debe recoger un certificado del seguro de casco?
La embarcación con nombre, tipo y eslora, el propietario, la vigencia, la suma asegurada del casco y la zona de navegación. Algunos puertos piden además el salvamento y la retirada de restos.
Solo tengo responsabilidad civil. ¿Y ahora?
Entonces no hay seguro de casco que certificar. Pregunte al puerto si da el amarre sin él, o pida una oferta de seguro de casco.
Temas relacionados
¿Le queda alguna duda?
Sobre «Certificado del seguro de casco para el puerto: ¿basta el de responsabilidad civil?» y cualquier otra cuestión le atendemos en español. Si tiene un siniestro, lo recogemos, lo tramitamos y lo presentamos completo a la aseguradora, que decide sobre la prestación.
¿Le ha servido?