Amarre rescindido o tarifa subida en el puerto deportivo: sus derechos como propietario

Que el puerto deportivo dé por rescindido el amarre o anuncie una tarifa mucho más alta suele llegar justo cuando el propietario planea la temporada. Sus derechos como propietario empiezan por el contrato de amarre. Muchos contratos son por una temporada o un año y terminan sin más; normalmente no hay derecho a renovar. En un contrato sin plazo fijo hace falta el preaviso pactado, y en plena temporada normalmente una causa seria. En un club náutico se suman los estatutos y el reglamento del puerto, y si el amarre es una cesión de uso dentro de una concesión, rigen también sus condiciones.

Con la tarifa pasa algo parecido. Mientras dura el contrato, el puerto solo puede subir el precio si lo prevé una cláusula clara. Para una temporada nueva puede fijar precios nuevos, y usted decide si sigue. Lea con atención la rescisión o la subida: quién la firma, desde qué fecha y con qué motivo. Muchos reglamentos de puerto permiten retener el barco mientras haya tarifas pendientes. Si lo necesita, pague dejando constancia escrita de su disconformidad y reclame después, mejor por burofax.

Conteste por escrito, respete los plazos y busque pronto otro amarre, porque en primavera escasean. Antes de impugnar una rescisión, consulte a un abogado si es válida. Si la defensa jurídica paga el conflicto depende de la póliza: los conflictos de amarre suelen ser una garantía aparte, y la mayoría de las pólizas solo cubren conflictos cuyo origen es posterior a la contratación. Revise sus condiciones ahora, mientras el amarre sigue siendo suyo, no cuando llegue la carta.

Para recordar

Primero el contrato de amarre, después la respuesta.