Chárter en Cabo Verde: alisio, despacho de entrada y puertos

Las islas de Cabo Verde están frente a África occidental, en pleno alisio del nordeste. De otoño a primavera sopla constante y a menudo fuerte, se acelera entre islas y en los cabos, como ocurre en Canarias, y trae una mar de fondo atlántica larga. En invierno el polvo del Sáhara reduce a menudo la visibilidad. Las bases de chárter están sobre todo en São Vicente, en Mindelo, y en Sal. Las travesías entre grupos de islas son largas, los puertos y fondeaderos abrigados son pocos y la ayuda está mucho más lejos que en el Mediterráneo.

Las normas de entrada las fija el país y cambian de vez en cuando; consulte la situación actual en el Ministerio de Asuntos Exteriores antes de viajar. Con el barco se hace el despacho de entrada en un puerto habilitado ante la policía marítima y la de fronteras, y en Cabo Verde se pide a menudo presentarse de nuevo a la Polícia Marítima en cada puerto que se visita. La base explica qué papeles entrega para ello y qué puertos permite. Lo normal es que pida el PER o un título superior, el título de radio y experiencia en mar abierto; si la experiencia es escasa, algunas bases ofrecen patrón.

Planifique con margen. Tome rizos antes de las zonas de aceleración, empiece las travesías largas temprano y tenga pensado un puerto de refugio. De agosto a octubre se forman en la región perturbaciones tropicales que pueden convertirse en huracanes, por eso la mayoría de las bases trabaja sobre todo de otoño a primavera. Pregunte por el fondeo, la neumática y la capacidad de agua, porque no en todas las calas hay suministro. De los daños que cause con el barco de chárter a terceros responde usted personalmente, así que un seguro de responsabilidad civil del patrón propio forma parte de la preparación.

Para recordar

En Cabo Verde se planifica margen para el viento, el agua y los trámites.