Depósito de aguas negras con fuga: ¿quién responde?
Respuesta breve
Mientras el contenido se queda dentro del barco, una fuga en el depósito de aguas negras es mantenimiento. En cuanto llega al agua pasa a ser una contaminación, y de ella responde el titular de la embarcación de la que salió.
El depósito de aguas negras va abajo, en un hueco del casco donde casi nadie mira, y rara vez falla de golpe. Empieza en una abrazadera, en un manguito que se ha endurecido con los años o en la boca del depósito, y lo primero que se nota es un olor que no se ventila y una mancha húmeda debajo. Si el contenido llega a la sentina y la bomba de achique lo manda al exterior, lo que era una tarea de fontanería se convierte en una contaminación del puerto o del río.
Ese paso cambia la pregunta por completo. De lo que entra en el agua responde la embarcación de la que procede, y la autoridad competente puede exigir la limpieza; en la costa suele ser la Capitanía Marítima y en aguas interiores la confederación hidrográfica. El puerto pasará además su propia factura, y todo ello recae en el titular. Para saber cómo se trataría una reclamación de este tipo, el sitio donde mirar es el apartado de responsabilidad civil de su condicionado y el límite previsto para daños al medio; pregúntelo a su corredor antes de necesitarlo.
Prevenir cuesta muy poco. Revise manguitos y abrazaderas una vez al año y cambie todo lo que esté duro o agrietado, porque el manguito sanitario envejece más rápido que el resto de conducciones. No llene el depósito hasta el borde y vacíelo a tiempo en un punto de recogida. Un indicador de nivel y un filtro de olores no son un lujo, son su aviso temprano. Y si algo se sale: pare primero la bomba de achique para que no salga nada más, avise al puerto y llame a su aseguradora antes de encargar los trabajos a una empresa.
Para recordar
1 revisión
al año de manguitos y abrazaderas
Contaminación
sigue a la embarcación de la que sale
Mientras no salga nada al agua, sigue siendo mantenimiento.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta con más frecuencia
¿Quién responde si las aguas negras llegan a la dársena?
El titular de la embarcación de la que proceden. La responsabilidad por lo que entra en el agua sigue al origen más que a la discusión sobre quién cometió un error, así que lo primero es cortar la salida.
¿La responsabilidad civil cubre la limpieza?
Depende del condicionado que tenga contratado. Lea el apartado de responsabilidad civil y el límite previsto para daños al medio, y pregunte a su corredor cómo se tramitaría. Llame antes de encargar los trabajos.
¿Cómo detecto pronto una fuga en el depósito?
Por el olor que no se ventila, por manchas húmedas bajo el depósito y por una bomba de achique que arranca más a menudo que antes. Una revisión anual con linterna suele bastar para encontrarlo a tiempo.
¿Puedo vaciar el depósito en el agua?
Por lo general no. En aguas interiores y en puerto el contenido va a un punto de recogida. Lo que rige en su zona se lo indica la autoridad competente, sea la Capitanía Marítima o la administración del puerto.
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